| Najczęściej oglądane |

2274805 odsłonObiekt pożądania kierowców :)Admin
|
|

2226805 odsłonOd połowy 2005 tabor MPK znacząco się zaczerwienił.JP
|
|

833805 odsłonPierwszy dzień eksploatacji.JP
|
|

2070805 odsłonObjazd związany z remontem ul. Kosmowskiej. W tle widoczne biurowce znajdujące się przy ul. Wieniawskiej.JP
|
|

2216804 odsłonPo kilku latach eksploatacji szczotki z myjni skutecznie starły czerń ze słupków okiennych.Admin
|
|

2337804 odsłonMercedes w chwilę po rozpoczęciu podróży na drugi koniec miasta. Ulica jeszcze bez sieci trolejbusowej.JP
|
|

1807804 odsłonPrywatny MAN na linii 3. Ten wóz miał wcześniej numer 7105. Autobus za chwilę minie zatokę dawnego przystanku pod wieżą ciśnień.JP
|
|
|

2234803 odsłonNowy asfalt ulicy na wiosnę 2006 roku, w tle wieżowce Czubów.Admin
|
|

2254803 odsłonPóźnowieczorny postój na pętli.Admin
|
|

Jelcz PR110Dlux #LPU19MY803 odsłonPeerą pod górę.JP
|
|

2096803 odsłon2096 wjeżdża do ciemnego, niezbyt długiego tunelu pod ślimacznicą węzła drogowego Poniatowskiego.JP
|
|
|

2254802 odsłonNa drzewach widoczne ślady po zamieci z poprzedniego dnia. W tle nadciąga jelcz PR110E #795.JP
|
|

2477802 odsłonKlimatyzacja w kabinie kierowcy w nowych Urbino 18 zapewnia prowadzącym większy komfort niż miało to miejsce w Neoplanach.JP
|
|

2230802 odsłonNeoplan w wygiętym malowaniu na 57. Neoplany przez długie lata były związane z najbardziej obciążonymi liniami. Był to główny typ wielkopojemny obok Ikarusów 280.JP
|
|

2205801 odsłonLinia 26 to od lat domena wozów wielkopojemnych.Admin
|
|

2247801 odsłonDana na drugiej zdaje się wersji trasy linii 2, łączącą osiedle Botanik i Willową z centrum.Admin
|
|

Jelcz 120M #137801 odsłonStodwudziestka wjeżdża na przedwojenny, wąski most im. Mościckiego, który zazna ulgi od ciężarówek dopiero za rok, po zakończeniu pierwszego etapu budowy obwodnicy Puław i otwarciu nowego mostu nad Wisłą. JP
|
|

Solaris Trollino 18AC #3801801 odsłonCiekawymi rozwiązaniami są pełna osłona dachu oraz agregat Diesla, umożliwiający jazdę na odcinku pozbawionym zasilania z sieci trakcyjnej. Pasażerowie linii 24 z pewnością doceniliby większa pojemność pojazdu w godzinach szczytu.JP
|
|
| plików: 3199, stron: 160 |
 |
 |
 |
 |
 |
131 |  |
 |
 |
 |
|