| Najczęściej oglądane |
2279785 odsłonPomarańczowy mercedes na 5 zawitał na Daszyńskiego.JP
|
|
2282785 odsłonJP
|
|
Jelcz M11 #228784 odsłonAdmin
|
|
2231784 odsłonNeoplan przecina linię kolejową Warszawa - Lublin, a w tle odległe wieżowce na Czubach i LSM.Admin
|
|
Ikarus 260.04 #2348784 odsłonPo lewej ikarus, który został ninja :)JP
|
|
2186784 odsłonW tle zespół bloków na osiedlu Konopnickiej.JP
|
|
516784 odsłon#516 obecnie ma obecnie stały przydział do linii 88.16v
|
|
1807784 odsłonTen autobus jeździł wcześniej w Syl-Transie jako 7105. Już 8 lat służy na lubelskich liniach.JP
|
|
1846783 odsłonGęsta mgła sowicie zakryła całą okolicę.JP
|
|
LU 6567W783 odsłonW tle katedra Przemienienia Pańskiego.16v
|
|
2248783 odsłonTrzeba przyznać, że nawet masówka z pętli może się po upływie czasu okazać cenna, zwłaszcza, gdy pętla zostanie zlikwidowana, a autobus - przemalowany.JP
|
|
2232782 odsłonNeoplan na 44 mija się z Ikarusem na 40. Na ulicy niewiele samochodów - jak to w niedzielę.Admin
|
|
824782 odsłonUlubiony motyw z Królewskiej - w tle lubelski ratusz. No i jakiś motyw, który bardzo pragnął wcisnąć się w kadr.JP
|
|
809782 odsłonWczesna pora, około piątej rano - miasto dopiero budzi się z letniego snu.JP
|
|
091782 odsłonIkarus 260.02 z miasta Pirna w NRD, rocznik 1986, nr taborowy 291, jeździł w Lublinie w latach 1994-2006 na linii 39 (przewoźnik Kłodnicki). Ikarusa zastąpił potem kremowy Mercedes O405. fot. MikeRJP
|
|
2242781 odsłonObjazd spowodowany demontażem kładki nad ulicą Lwowską.Admin
|
|
2211781 odsłonBiały kolor, bardzo popularny na jelczach M11 i PR110E, nieśmiało wkroczył pokrył również dwa jelcze M121M.JP
|
|
2271781 odsłonWidok z wiaduktu kolejowego.JP
|
|
834781 odsłonAleje Racławickie - widok w stronę zachodnią. W tym miejscu jezdnia jest bardzo pochyła, co daje bardzo śmieszny efekt.JP
|
|
802781 odsłon Ogromna góra śniegu na Placu Łokietka umożliwiła wykonanie zdjęcia trolejbusu z Bramą Krakowską w tle (poniżej znajdują się słupki, zasłaniające zwykle trolejbusy).JP
|
|
| plików: 3199, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
135 | |
|
|
|
|
