| Najczęściej oglądane |
2258780 odsłonPustki były związane z żałobą z powodu śmierci papieża.Admin
|
|
824780 odsłonNadgryziony przez ząb czasu - choć do odejścia do przeszłości wciąż mu jeszcze niespieszno.JP
|
|
2230780 odsłonOśnieżone Racławickie, Neoplan obok słupów z lat 50.JP
|
|
768780 odsłonJP
|
|
809780 odsłonJP
|
|
Ikarus 280.26 #2608779 odsłonAdmin
|
|
831779 odsłonPod dobrze utrzymanym dworcem PKP.JP
|
|
Solaris Urbino 15 #839778 odsłonAdmin
|
|
2280778 odsłonMercedes mknie po koszmarnie nierównej drodze prowadzącej do Głuska. Nieco za nim odchodzi w lewo droga na Wilczopole. Drogowskaz oczywiście pomazali wandale.JP
|
|
2277778 odsłonTa pętla była dla mnie jedną z najlepszych - zawsze dało się znaleźć na niej nowe ujęcie.JP
|
|
2256777 odsłonPięknie oszroniony Park Saski.Admin
|
|
2211776 odsłonLinia 5 jest jedyną, która kursuje przez ten odcinek al. Solidarności - zresztą w sumie niepotrzebnie, odkąd na Willową jeździ 2. W tle południowy Czechów.JP
|
|
2201776 odsłonNa jesieni 2006 zaczął się remont tej drogi, będącej dotychczas w koszmarnym stanie. W ciągu pół roku odnowiony został odcinek od skrzyżowania z Jana Pawła II do ul. Zana.JP
|
|
2248776 odsłonDany nie były autobusami niezawodnymi ani idealnymi pod kątem rozplanowania wnętrza, nie mniej jednak kiedyś chociaż były pięknie pomalowane.JP
|
|
|
Jelcz M101I #155774 odsłonW godzinę po przybyciu pogoda postanowiła się pogorszyć i od strony Radomia przybyły czarne chmury.JP
|
|
2244774 odsłonWiększość bloków z tego osiedla po latach szarości doczekała się kolorów. JP
|
|
759774 odsłonNa zdjęciu przebudowa ulicy Królewskiej, która wyglądała wówczas jak w czasach PRL - z asfaltową nawierzchnią, betonowymi krawężnikami i nierównymi chodnikami z pękających płytek. Trolejbus z 1989 r., skasowany w 2007 r.
fot. Michał KowalczykJP
|
|
Solaris Trollino 18774 odsłonAutor: Jacek PudłoJP
|
|
2233773 odsłonPo skręcie z Racławickich autobus linii 26 kieruje się ulicą Sowińskiego w dół w stronę osiedli LSM.Admin
|
|
| plików: 3199, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
136 | |
|
|
|
|
