Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Najczęściej oglądane
IMG_1887.JPG
75141232 odsłonNa pętli przy Ĺťeglarskiej dzieją się niesamowite cyrki. W zasadzie ciężko tam upchnąć więcej jak trzy duże autobusy., jednak zdarzają się sytuację, gdy nagle zjeżdża się nawet siedem autobusów naraz, tak jak na chwilę przed zrobieniem tego zdjęcia.16v
WCG9241-1999-05-20-2.jpg
WCG 92411230 odsłonW 1999 roku jeden z prywatnych przewoźników testował przegubowe volvo. Był to jeden z niewielu krótkich epizodów przegubowców we flocie prywaciarzy.Krzysiek Kwiatkowski
IMG_8193.JPG
38571230 odsłonKolorowe Trolino na tle Parku Saskiego. W 2011 r. nowe trolejbusy mijały na Alejach Racławickich stare słupy trakcyjne z lat 50. jeżdżąc po nierównej nawierzchni z lat 80. Na remont sieci na głównej ulicy przyszło poczekać jeszcze ładnych parę lat.16v
2196-wycieczka.jpg
21961229 odsłonKomfortowe i pojemne neoplany często wystawiano do obsługi wycieczek i wesel. Te niskopodłogowe, pięknie prezentujące się w wygiętym malowaniu wozy były świetną wizytówką MPK w latach 90., wyróżniając się nawet w skali kraju pośród morza Ikarusów i Jelczy.JP
2008-05-03-750-158-836-155-1983-26-2096-10.jpg
750 - wyścig kolarski na Czubach1229 odsłonNie tylko tegoroczny maj nie zachwyca pogodą; 4 lata temu też bywały dni zimne i deszczowe. Taki był 3 maja, kiedy to zorganizowano wyścig kolarski po Czubach i Rurach. Trolejbusy linii 155 i 158 zostały skierowane na Węglin, "10" wróciła tymczasowo na starą trasę przez al. Kraśnicką i Al. Racławickie, a "26" w stronę Paderewskiego kursowało przez Jana Pawła II i Nadbystrzycką a wracało przez Głęboką i Wileńską.Mikra
2043.jpg
20431226 odsłonJeden z dawno poległych jelczy M11. Czego zaś brakuje w tle? Hali Nova.JP
IMG_9172.JPG
38561226 odsłonW 2011 roku patrząc na ostatnie dostawy, można było rzec, że barwy miejskie pasują do wszystkich nowych autobusów. Na zdjęciu Astoria jeszcze z restauracją KFC.16v
100_8460-1816-2.jpg
18161225 odsłonRocznik 1983. Podkowa na szczęście - chyba to ona uratowała go od kasacji w 2005.Admin
pks-LU1871E-lublin-S215UL.jpg
Setra S215UL #LU1871E1225 odsłonPod koniec 2006 PKS wzbogacił się o 3 takie setry. Na trzeci kwartał 2007 zapowiadany jest przetarg na 20 nowych autobusów - dla już połączonych PKSów pod szyldem PKS Lublin.JP
2013-04-01-2342.jpg
23421225 odsłonKiedyś były skracane przegubowe ikarusy, teraz MPK wzięło się za łódzką nieruchomość i pchacza #2250.Mikra
2083-2003-08-12-2.jpg
20831224 odsłonKremowo-brązowy L11 na linii DąbrowaKrzysiek Kwiatkowski
1957-57~0.jpg
19571223 odsłonZlikwidowany Ikarus z reklamą okien KĂśmmerling na zlikwidowanej pętli osiedle Świt.JP
100_0630-824-2.jpg
8241222 odsłonex MZA Warszawa #T038Admin
2041-72-2068-73-2009-10-19.jpg
Migi na 72 i 731222 odsłonBardzo popularne ujęcie... Zazwyczaj na 72 jeździ kapena, a na 73 - mercedes NK. Tym razem na pętli spotkały się dwa Jelcze M11.Mikra
838-153-130.jpg
8381220 odsłonCzerwony trolejbus, czerwony ikarus, czerwona Gala. 2008 rok był ostatnim okresem obowiązywania czerwonego malowania. Trollino 838 przybyło do Lublina czerwone, podobnie jak poprzednie trolejbusy wprowadzane od 2005 r., ale już dostarczone w tym roku autobusy Urbino 12 były czerwone z żółtym paskiem na górze. Zdjęcie analogowe.JP
IMG_1513.JPG
22011220 odsłonNeoplan na objeździe skręcał w ulicę Czechowską. 16v
2251_copy.jpg
22511219 odsłonSekcja B przegubowego Jelcza na tle jednego z bardziej prestiżowych hoteli w mieście. 16v
2011-11-01-2336-200-2334-158-2352-158.jpg
23361217 odsłonTegoroczny dzień Wszystkich Świętych przyniósł sporo nowości, szczególnie interesujące było wykorzystanie autobusów przegubowych na trolejbusowej linii 158 oraz wysłanie meteorowych manów na linie 3, 8 i 23.Mikra
2179-18.jpg
21791214 odsłonDuża szyba tylna w tym wozie była dużym zaskoczeniem. Na zdjęciu częsty widok przeciskania się prosto z zatoki do lewego pasa.JP
2385-2012-03.jpg
23851213 odsłonUbiegły i obecny rok to czas, w którym Lublin stał się bastionem Autosana. 28 autobusów miejskich to duża ilość - ostatnio sanocka fabryka dostarczała takie w minionej epoce i był to prosty model H9-35, obecny również w Lublinie. Hadziewiątki tego typu, dostarczane w latach 70., miały jednak za niską pojemność i bardzo krótką żywotność. Po nowych autosanach z solidnymi szkieletami ze stali nierdzewnej, silnikami Iveco i osiami ZF można spodziewać się dużo więcej. JP
plików: 3183, stron: 160 14