| Najczęściej oglądane |
2266473 odsłonKapeny kierowano na mniej obciążone linie. Na zdjęciu na linii 56 Zana na ul. Dobrzańskiego na Felinie. Zadaniem linii był dowóz studentów z akademików na Felinie do ówczesnej Akademii Rolniczej w rejonie ul. Głębokiej. fot. LucasJP
|
|
Mercedes O405N2 MPK Lublin472 odsłonJP
|
|
3948472 odsłonNówka na 158.JP
|
|
3912471 odsłonUrsus na podjeździe pod górę na Lubartowskiej, wieczorową, na pasie dla trolejbusów. Po lewej teren po dawnych Arkadach, który od wielu lat nie może się doczekać rozpoczęcia inwestycji pomimo atrakcyjnej lokalizacji w centrum miasta.JP
|
|
2421470 odsłonPo wybudowaniu obwodnicy aleja Sikorskiego nieco się rozluźniła. W tle bloki z drugiej połowy lat 90. - jako nowe były bardzo modne i nowoczesne.JP
|
|
1842469 odsłonMaj 17 lat temu - ale było zielono. A na 26 jak zwykle wtedy Ikarus 280. fot. LucasJP
|
|
3911466 odsłonWidok z góry na Racławickie.JP
|
|
Jelcz PR110M MPK Lublin463 odsłonJP
|
|
Setra S415NF461 odsłonJP
|
|
Wnętrze460 odsłonWnętrze 6-letniego Neoplana wyglądało w 2003 r. wciąż prawie jak nowe. Dużo niskiej podłogi, miękkie fotele, do tego jak na standardy lat 90. supernowoczesne wnętrze. Te autobusy wniosły dużo nowoczesności na lubelskie ulice. Warto przypomnieć, że Neoplany z roczników 1996 i 1997 różniły się układem foteli w przedniej części. fot. Lucas JP
|
|
3952458 odsłonTrolejbusy tuż przed wprowadzeniem do eksploatacji we wrześniu 2018 r.JP
|
|
Jelcz M11 MPK Lublin454 odsłonJP
|
|
3901454 odsłonW zimowej szacie na linii 157.JP
|
|
2352451 odsłonMercedes nówka na tle bloków i wieżowców Czubów. Ulica Jana Pawła II z 2011 roku czyli jeszcze bez sieci trolejbusowej. Niższe bloki pochodzą z lat 80., a wyższe - z końca lat 70.JP
|
|
Jelcz M125M MPK Lublin449 odsłonJP
|
|
3882449 odsłonTrollina z numerami 3874-3893 to wersja z agregatem dieslowskim na bazie silnika Iveco, umożliwiającym jazdę bez sieci.JP
|
|
3926448 odsłonLinia 160 w drodze na osiedle Poręba.JP
|
|
3935447 odsłonNowe trolejbusy oczekujące na wprowadzenie do ruchu w maju 2014 r., widok na dawną zajezdnię trolejbusową na Helenowie.JP
|
|
3941445 odsłonPrzegubowce kierowano od początku na najbardziej obciążone linie, takie jak 151.JP
|
|
3876444 odsłonAleje Racławickie jeszcze przed remontem. Teraz jest tu sygnalizacja.JP
|
|
| plików: 3199, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
152 | |
|
|
|
|
