Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Najczęściej oglądane
3895-153.jpg
3895136 odsłonDwuletni 3895 rusza, by pokonać za chwilę most na Bystrzycy, zmodernizowany w latach 90. W tle widoczna bujna zieleń Parku Ludowego.JP
2369-2016-11.jpg
2369135 odsłon5-letni Mercedes na Racławickich, które od końca lat 80. praktycznie przez 30 lat wyglądały identycznie - zmieniały się tylko autobusy.JP
2370-2011-07.jpg
2370135 odsłonNówka na zajezdni Majdan Tatarski 15 sierpnia 2011 roku. Przed wejściem do ruchu na linii autobusy bez oznaczeń pojawiały się na zajezdni autobusowej, gdzie przygotowywano je do ruchu.JP
2391-02.jpg
2391135 odsłonAutosan na tle budynku XXIII LO, który w latach 90. wyróżniał się nowoczesną architekturą na tle dotychczasowych budynków z okresu PRL.JP
3883-160.jpg
3883135 odsłonLinia 160, zajazd z użyciem agregatu na os. Widok. W tle wieżowce os. Skarpa z przełomu lat 70. i 80. wykonane z wielkiej płyty w systemie OWT.JP
3931-19.jpg
3931135 odsłonTrolejbus na linii 19 w 2019 r.JP
3908-151.jpg
3908135 odsłonJP
3914-158.jpg
3914135 odsłonJP
2363-wyjazd.jpg
2363134 odsłonWówczas był to jeden z dwóch alternatywnych dojazdów w stronę Świdnika, zaś po wybudowaniu obwodnicy ten odcinek cechuje się bardzo małym ruchem samochodów.JP
3842-2011-05-21.jpg
3842134 odsłonNowy trolejbus w pierwszych tygodniach kursowania w maju 2011 roku. W porównaniu do dotychczasowych Jelczy wozy wyróżniały się niską podłogą, wyższym komfortem podróżowania, asynchronicznym napędem i nowoczesnym wyglądem.JP
3861-152-2012.jpg
3861134 odsłonNowy 3861 w 2012 roku w korku do lewoskrętu w ul. Narutowicza. Wówczas nie było jeszcze mostu na ul. Muzycznej.JP
3849-153.jpg
3849134 odsłonTrollina z 2011 r. wkrótce po wprowadzeniu ruszyły na nowe trasy, m. in. na widoczną na ul. Dekutowskiego.JP
3906-153.jpg
3906134 odsłonCzerwiec 2015 roku. W związku z prowadzonymi robotami drogowymi linia 153 na części trasy korzystała z baterii i na tym przystanku podpinała się do sieci. Zdjęcie wykonane jeszcze przed remontem ulicy.JP
3921-155.jpg
3921134 odsłonNowy Ursus wjeżdżał w mroźny dzień stycznia 2016 r. na jeden z bardziej ruchliwych przystanków w mieście. JP
3922-161.jpg
3922134 odsłonLinia 161 zastąpiła linię autobusową 28. Nowy odcinek sieci na wschodniej części ul. Zana uzupełnił starszy odcinek uruchomiony w 1969 r.JP
2363-zew-2.jpg
2363133 odsłonMercedes pod chłodnią na trylinkowej nawierzchni. Wówczas jeden z najnowszych autobusów.JP
2356-2015-09-900.jpg
2356133 odsłonMercedes na tle dawnej siedziby Banku Polskiego zbudowanej w 1914 roku. Od 2019 r. na nowo jeżdżą tędy trolejbusy, z tym że na bateriach.JP
2384-2012-10.jpg
2384133 odsłonNowy Autosan 2384 na pętli osiedle Poręba, która była jeszcze w miarę nowa i pozbawiona sieci trolejbusowej, choć od początku zbudowano ją z metalowymi słupami trakcyjnymi w celu późniejszego montażu sieci.JP
2412-02-2014-09.jpg
2412133 odsłonAutosan na skraju osiedla Borek w 2014 roku. Linia 2 zadomowiła się tu na dobre.JP
3843-racl.jpg
3843133 odsłonNowy 3843 na Racławickich przed remontem. Widoczny wlot Sowińskiego poszerzono, budynek w tle po prawej - zburzono. Zaś budynek po lewej to jeden z pierwszych powojennych bloków z 1949 r.JP
plików: 3183, stron: 160 156