| Najczęściej oglądane |
2420123 odsłonW czasach PRL na tym placu stał pomnik Bieruta, który został wyburzony podczas transformacji ustrojowej.JP
|
|
3889123 odsłonNa nowej linii 154, uruchomionej 31.10.2014 r., czyli kilka dni przed wykonaniem zdjęcia. Linia 154 Chodźki - Zana zapewniła obsługę nowych odcinków sieci trakcyjnej na ul. Podzamcze i al. Unii Lubelskiej.JP
|
|
3893123 odsłonW zimowej scenerii w styczniu 2017 roku na ul. Armii Krajowej. Linia 153 kursuje tędy od grudnia 2007 roku. Widoczne kratki wentylacyjne agregatu Diesla na klapie tylnej i zderzaku.JP
|
|
2394122 odsłonNowy Autosan na linii 14 przejeżdża w stronę Al. Zygmuntowskich pod starego typu skrzyżowaniem sieci trolejbusowej.JP
|
|
2390121 odsłonAleja Sikorskiego przed wybudowaniem estakad w ciągu al. Solidarności.JP
|
|
2400121 odsłonNiegdyś na prawo od Autosana znajdowała się cegielnia, której komin w sposób widowiskowy wysadzono w powietrze 26 listopada 1986 roku.JP
|
|
2402121 odsłonPusty plac Wolności w świąteczny, listopadowy dzień. Tuż obok znajduje się biblioteka, w której można zobaczyć archiwalne numery prasy codziennej takiej jak Życie Lubelskie, Sztandar Ludu czy Kurier Lubelski, gdzie poznać można wiele ciekawych historii z życia Lublina z lat 1946-1989.JP
|
|
3874121 odsłonRok pełen przemian, czyli 2014 - na zdjęciu nowy 3874, obok niego 3765 przygotowany do wywozu na Ukrainę, a po prawej niewprowadzone jeszcze do ruchu nowe Trollina 18.JP
|
|
2411120 odsłonNowy Autosan 2411 w 2012 r. na linii 20 na górce sławinkowskiej. Autosany, jako uniwersalne autobusy 12-metrowe, były kierowane od początku praktycznie na wszystkie linie.JP
|
|
2406120 odsłonAutosan pędzący nocą w stronę centrum na Alejach Racławickich przed remontem.JP
|
|
3872120 odsłonNa Drodze Męczenników Majdanka w trakcie remontu w 2013 r. pod starym asfaltem odkryto jeszcze starszy klinkier.JP
|
|
3892120 odsłonLinia 20 na objeździe z powodu budowy przedłużenia al. Solidarności w 2014 r. - i tym sposobem trolejbus znalazł się na al. Sikorskiego.JP
|
|
2403119 odsłonAutosan na linii 13, docierającej przez wiele lat tylko pod dworzec PKP, skręca z ul. Kosmowskiej w ul. Północną. Niegdyś za Autosanem po lewej znajdowała się cegielnia, której komin wysadzono w powietrze.JP
|
|
2393119 odsłonRuchliwy przystanek, z którego odjeżdżają trolejbusy w stronę centrum i autobusy na obrzeża miasta. Od czasu wybudowania osiedla Słowackiego na przełomie lat 60. i 70. drzewa urosły bardzo wysokie, przysłaniając bloki.JP
|
|
3877119 odsłonW październiku 2013 r. trolejbusy już jeździły na Felin, ale jeszcze nie było uruchomione zasilanie w sieci.JP
|
|
3878119 odsłonZdjęcie z listopada 2013 r., kiedy budowano sieć na Filaretów w stronę Jana Pawła II i jednocześnie wymieniano słupy na rondzie.JP
|
|
2408118 odsłonAutosan podjeżdża na przystanek obok dawnego Słomianego Rynku na Kalinowszczyźnie, który był założonym w XVI wieku rynkiem przynależącym do osady położonej blisko Lublina.JP
|
|
3873118 odsłonTrollino w 2013 roku w reprezentacyjnym miejscu na tle katedry.JP
|
|
3872117 odsłonNowe Trollina w 2012 r. występowały już masowo na ulicach. W tle po lewej nie było jeszcze bloków, lecz skwer z terenem zielonym i parking.JP
|
|
3879117 odsłonW październiku w 2013 r., w drodze na Felin, wówczas jeszcze z użyciem agregatu Diesla na tymczasowej linii 758. W wyniku problemów formalnych zasilanie w sieci uruchomiono dopiero w sierpniu 2014 r.JP
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
159 |
|
