Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Najczęściej oglądane
1826-26.jpg
18261088 odsłonIkarus w reklamie LG z - co typowe - zderzakiem nie pod kolor.Admin
146-1999-11-01-2.jpg
1461088 odsłonSprzęt ze stajni pana Filipowicza do zastąpienia przez MANa SL200 robił karierę na 34. Jelcz M11 #146 pochodził z MPK Olsztyn.Krzysiek Kwiatkowski
12_03_2008_r__#2086_-_2.jpg
20861087 odsłonCharakterystyczne wnętrze dla klasycznego L11. PM
2011-06-09-2191-726.jpg
2191 na 7261087 odsłonNa dwa tygodnie przed zawieszeniem (a może całkowitą likwidacją), linię tymczasową 726 odwiedził neoplan.Mikra
2012-08-28-2340-10.jpg
23401087 odsłonPrzegubowe Conecto podjeżdża pod zamknięte szlabany przejazdu kolejowego na ulicy Mełgiewskiej. Autobus nie stał zbyt długo, bo chwilę później przejechał pociąg Regio relacji Dęblin-Chełm (o 17:00 z Lublina).Mikra
2013-06-12-2178-74.jpg
2178 na 741087 odsłonNa minibusowej linii 74 co jakiś czas pojawiają się 12-metrowe autobusy, zarówno z MPK jak i AKL-u. Kierowca powyższego pojazdu nie miał najmniejszych problemów z przejazdem wąską ulicą Dożynkową, trochę gorzej jest z ciasnym skrętem z Al. Racławickich w Poniatowskiego. Fotka z dedykacją dla pana Darka, z którym miło pogawędziłem w czasie jazdy.Mikra
1816-57.jpg
18161086 odsłonIkarus - bardzo dobry sprzęt. Dopiero jednak w rękach właściwego kierowcy staje się piekielną maszyną.JP
3797-2012.jpg
37971086 odsłonKierowca się zagapił i trolejbus pojechał na Zana, a pałąki - na Węglin.JP
2015-06-30-2113-3.jpg
21131085 odsłonNajbliższe dwa miesiące autobusy wysokopodłogowe spędzą na zajezdni.Mikra
1842-2001-10-20-2.jpg
18421084 odsłonChyba tylko w takim wydaniu linia 155 mogłaby przypaść do gustu Pawłowi M.Krzysiek Kwiatkowski
2248-31.jpg
22481084 odsłonJelcz M125M #2248 na ul. Jana Pawła II w socjalistycznym standardzie. Szary, wyboisty asfalt, krzywe latarnie, wyszczerbione krawężniki i spękane kwadratowe płytki z lanego betonu. Wszystko takie beznadziejne. Ulicę wyremontowano w 2006 r. Autobus poszedł na złom 10 lat później. Wóz był estetyczny, ale niezbyt udany.JP
2250-14.jpg
22501083 odsłonDla mnie ta pętla na niedokończonej ulicy miała dobry klimat, podobnie jak 2250 w tych barwach.JP
2011-09-25-2198-17_(2).jpg
Kolizja 21981082 odsłonW przeciwieństwie do osobówki, 2198 nie ucierpiał zbytnio w kolizji, która miała miejsce około 16:15 na skrzyżowaniu ulic Kunickiego i Nowy Świat.Mikra
223-06.jpg
2231082 odsłonWielu ciekawych okazów sprzed lat trudno dziś szukać na ulicach. Odbyło się to z korzyścią dla pasażerów - wszystkie prywatne autobusy na liniach miejskich są niskopodłogowe (wyjątek to oczywiście Karosa na linii do Carrefoura).JP
2180-10-1.jpg
21801080 odsłonAnalogowe zdjęcia nocne - piękna sprawa. JP
2180-42.jpg
21801079 odsłonNiemalże oryginalny wygląd 7-letniego już tyłu.JP
838-158.jpg
8381078 odsłonW 2008 roku nowy 838 był wyróżniającym się wizualnie trolejbusem - z pełną, opływową w kształcie obudową na dachu. Na zdjęciu pojazd uwieczniony na końcowym na ul. Zana jeszcze przed wybudowaniem charakterystycznego wieżowca Gray Office Park. Zdjęcie analogowe.JP
1213-1999-07-26-2.jpg
12131078 odsłonZnakomicie utrzymane trolejbusowe pogotowie techniczne.Krzysiek Kwiatkowski
IMG_0631.JPG
23401078 odsłonConecto na linii 57 w ciepły, letni wieczór skręca w ulicę Długosza. Spowodowane jest to objazdem z powodu remontu ulicy 3 Maja. 16v
2066-03.jpg
20661078 odsłonJelcz M11 na linii 3, wówczas strefowej - czyli z podwyższoną opłatą. To rozwiązanie nie utrzymało się za długo. Uwagę zwracają otwarte w czasie jazdy tylne drzwi. W tamtym okresie w Lublinie było ponad 60 M11 i 60 IK280.JP
plików: 3183, stron: 160 19