Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Najczęściej oglądane
ziu9-6.jpg
ZIU 91985 odsłonNa trolejbusach ZIU występowało kilka malowań. Tu przykład układu barw nawiązującego do kolorów Ogórków - czerwony dół, kremowy pas okien i żółte lub pomarańczowe zderzaki. Połysk na zderzaku, logo producenta i estetyczny wygląd zdradzają, że pojazd jest nowy. Eksploatowane niedługo pojazdy szybko traciły na estetyce - listwy i inne detale ginęły po remontach, a farby szybko blakły.
Ĺšródło zdjęcia: Lublin w fotografii Zbigniewa Zugaja, Wydawnictwo Lubelskie 1988
JP
skoda-706RTO-LL3255.jpg
Skoda 706RTO #LL32551979 odsłonPodstarzała skoda z uśmiechniętym kierowcą, nieżyjącym już Stanisławem Szymankiem, w Kazimierzu.JP
17_03_2008_r__#1957.jpg
19571956 odsłonWszystko wskazuje na to że i ta piękna ulica zostaniesz oszpecona słupami oraz siecią trakcyjną dla trolejbusów.PM
ziu9-5.jpg
ZIU 91941 odsłonPomarańczowy, wypełniony pasażerami ZIU mija się z sanosem. Przystanek z biegiem lat cofnięto kilkaset metrów wcześniej.
Ĺšródło zdjęcia: Lublin w fotografii Zbigniewa Zugaja, Wydawnictwo Lubelskie 1988
JP
730-3.jpg
7301930 odsłonZIU w wygiętym malowaniu w 2000 roku jedzie po pustej jeszcze ulicy Zana. Niebawem na terenie ogródków działkowych powstanie Media Markt, Komfort i bloki mieszkaniowe.Admin
699-155-1996.jpg
6991929 odsłonZadbany Ziutek z kompletem napisów i nieoryginalnymi kierunkami.Piotr Nodzykowski
1764-12.jpg
17641926 odsłonNajniższy numer ikarusa, który jeździł aż do końca 2003 roku. 1764 był widocznie tego dnia na rezerwie, bo logika nie pozwala na inne wytłumaczenie jego obecności na 12.Admin
na_bustram1.jpg
68771914 odsłonRuszył z przystanku jak rakieta! Wbrew pozorom, Neoplany to nie są słabe wozy, pod warunkiem, że mają dobrego kierowcę ;)280.37
2159-10.jpg
21591885 odsłonModel, film, czcionka numeru, herb, lokalizacja przystanku - wszystko po staremu.Piotr Nodzykowski
syl-trans-4.jpg
Jelcz M111883 odsłonCi trzej koledzy z PKS Lublin służyli jako dawcy części. Obecnie nie służą one w ogóle, jedynie urozmaicają krajobraz tworzony przez pola i łąki.JP
ziu9-655.jpg
ZIU 9 #6551870 odsłonOryginalny wygląd tyłu trolejbusu z przełomu lat 70- i 80-tych - drabinka, duże szyby, obramówki świateł. Na pierwszym planie słupek przystankowy.
Ĺšródło zdjęcia: Lublin w fotografii Zbigniewa Zugaja, Wydawnictwo Lubelskie 1988
JP
1764-44.jpg
17641857 odsłonOstatni z serii na 1700 stoi na końcowym przystanku linii 44 na Bohaterów Monte Cassino, na Poczekajce, naprzeciwko kościoła. Kasacja autobusu miała miejsce z początkiem 2004 roku.Admin
2011-11-01-2347-28-2341-200-2355-200-2345-200.jpg
23471856 odsłonZarząd Transportu Miejskiego w tym roku spisał się na piątkę, czego nie można powiedzieć o Zarządzie Dróg i Mostów, który nie zasłużył nawet na ocenę dopuszczającą. Autobusy wiozące ludzi na największą lubelską nekropolię tradycyjnie utknęły w korku, mimo że ruch samochodowy można było skierować na nowy odcinek ulicy Grygowej, a Drogę Męczenników Majdanka zostawić dla komunikacji. Na zdjęciu widać trzy Mercedesy Citaro G i jednego Mercedesa Conecto G - pierwszy z autobusów kursował na 28, pozostałe trzy (2341, 2355 i 2345) na linii nr 200.Mikra
14-szkielet.jpg
Kratownica1846 odsłonJeśli ktoś chce budować model ikarusa, to ten schemat z pewnością okaże się przydatny.JP
syl-trans-2.jpg
Ikarus 2801843 odsłon20 kilometrów za Lublinem, w niepozornej wsi, na jednej z posesji stoją wraki autobusów kursujących niegdyś w MKP, a także dawców części. Dwa z nich to ikarusy z Legnicy.JP
1958-2002.jpg
19581843 odsłonIkarus 280 w wygiętym malowaniu - rzadki i bardzo ładny okaz. Gumy na przednim zderzaku trudno było spotkać.JP
2010-07-12-2340-50.jpg
23401831 odsłonWschód słońca nad dzielnicą przemysłową i przegubowe conecto czekające na pierwszych pasażerów.Mikra
1861-depo-1999.jpg
18611826 odsłonJedna z dłużej żyjących peerek. Na czole zestaw obowiązkowy z owych lat - czcionka Times New Roman i logo z herbem. Na burtach też zestaw obowiązkowy - pstrokata reklama.Krzysiek Kwiatkowski
727-157-1999-01-02-2.jpg
7271826 odsłonTen ziutek w trakcie remontu stracił między innymi listwy boczne oraz przednią. Zmieniono też układ światełek. Na czole pozostało jednak logo producenta.Krzysiek Kwiatkowski
1700-1982-03-05-wewt.jpg
117001825 odsłonTak wyglądał w środku pierwszy lubelski ikarus. Jasnoszare poręcze, jasnokremowe obudowy mechanizmów drzwiowych, brązowe obicia foteli.
Ĺšródło zdjęcia: Kurier Lubelski 15.03.1982
JP
plików: 3199, stron: 160 2