| Najczęściej oglądane |
38401213 odsłonDebiut liniowy MAZ 203T w kwietniu 2010 r. Prototypowy trolejbus kursował liniowo tylko do 2014 r., po czym został odstawiony.16v
|
|
20911212 odsłonPrzegubowiec na 1 być może już w 2000 nie był zbyt potrzebny, nawet mimo wciąż działającej fabryki Daewoo. Odnośnie samego 2091, uwagę zwraca ostatnia oś LIAZ, typowa dla wozów sprzed 1985.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
Regulator ciśnienia1211 odsłonZ pozoru bardzo skomplikowany, w rzeczywistości dosyć prosty w działaniu. Zadaniem regulatora jest utrzymanie ciśnienia w dopuszczalnym zakresie. Dopóki ciśnienie jest niskie, zawory tworzone przez metalowe blaszki i sprężyny są utrzymane w takiej pozycji, by regulator dopuszczał powietrze do ze sprężarki do zbiorników. Gdy ciśnienie jest za duże, odpowiednie sprężyny normalnie blokujące zawory uginają się i powietrze uchodzi do atmosfery. Ujście powietrza jest w dolnej części regulatora i konstruuje się je tak, by odpływający nadmiar ciśnienia wyrzucał wraz z sobą drobiny wody, gromadzące się u dołu regulatora w razie nadmiernej wilgotności powietrza w instalacji.JP
|
|
2076 na 571211 odsłonWe wrześniu 2009 roku na 25 linii autobusowych zostały skierowane wyłącznie pojazdy niskopodłogowe. Z braku wystarczającej ilości odpowiedniego taboru czasem zdarzały się - szczególnie na brygadach szczytowych - Ikarusy 280 i Jelcze M11. Obecnie, gdy po mieście jeździ raptem kilkanaście autobusów wysokopodłogowych, aż żal patrzeć na starego jelcza kursującego na jednej z najbardziej reprezentatywnych linii.Mikra
|
|
5107 na 441211 odsłonPromocja, czyli przegub Ireksu na 44.Mikra
|
|
0431210 odsłonNa burcie i z tyłu widoczny numer #1444 z MPK Poznań. Prawdopodobnie w połowie lat 90-tych Jelcze M11 zaczęły przeważać nad Autosanami H9-35 w taborze prywatnych przewoźników i utrzymały prowadzenie aż do pierwszego pięciolecia lat dwutysięcznych, kiedy zaczęły je zastępować karosy i MANy NL202.Piotr Nodzykowski
|
|
7711210 odsłonTrolejbus rozebrano, wystawiono tutaj (podwyższenie przy wjeździe do zajezdni obok hali z myjnią), a po paru miesiącach skierowano do remontu.JP
|
|
23161210 odsłonNa "końcowym" spotkały się trzy autobusy (2316, 2219 i 2026), przy okazji blokując zatokę innym pojazdom. Jeszcze rok temu autobusy 7, 15, 15b, 51 i 55 kończyły tu swoje trasy. Łączenie linii pozwoliło na zaoszczędzenie wozokilometrów i zmniejszenie ilości pojazdów potrzebnych do ich obsługi. Z drugiej strony pojawiły się głosy, że nikt nie potrzebuje autobusu z os. Borek na Zbożową, a z Dąbrowicy do Głuska, ale taki sam zarzut można postawić innym liniom kursującym z jednego końca miasta na drugi.Mikra
|
|
2337 23391209 odsłonLiniowe debiuty dwóch przegubów.Mikra
|
|
19651209 odsłonKasacjaPM
|
|
12151208 odsłonPogot pędzi do 2241.16v
|
|
38441207 odsłonDuża liczba nowych trolejbusów w 2011 r. znacznie odświeżyła wygląd elektrycznych pojazdów obecnych na ulicach. Zdjęcie jeszcze sprzed czasu powstania obwodnicy Lublina, stąd nie dziwią oznaczenia dróg krajowych na drogowskazach w tle.JP
|
|
22461207 odsłonDana dużo młodsza jak dziś z niespotykaną małą czcionką na masce. Zamontowanie oryginalnego lusterka prawego sprawiało jednak problem. Wspomnieniem dziś jest też okrężna linia 15B - nie mylić z 158. Specyficzne JP
|
|
|
21851206 odsłonJeden z trzech ostaniach, żółtych autobusów w MPK. Więcej już takich nie będzie.16v
|
|
0081205 odsłonNa niedługo po zakupie. Ex ThĂź-Sac Altenburg #17-1.Admin
|
|
7661205 odsłonBlack-Red-White, odremontowany w 2004, do pary z 773, skasowanym w 2004, oraz 1223, odremontowanym w 2003.JP
|
|
38081205 odsłonDruga elektryczna "stodwudziestka" w miejskim malowaniu...Mikra
|
|
71051205 odsłonMany trzeciej generacji to jedne z lepszych używek jakie trafiły do Lublina.16v
|
|
22481205 odsłonJelcz M125M #2248 na ul. Jana Pawła II w socjalistycznym standardzie. Szary, wyboisty asfalt, krzywe latarnie, wyszczerbione krawężniki i spękane kwadratowe płytki z lanego betonu. Wszystko takie beznadziejne. Ulicę wyremontowano w 2006 r. Autobus poszedł na złom 10 lat później. Wóz był estetyczny, ale niezbyt udany.JP
|
|
| plików: 3186, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
22 | |
|
|
|
|
