| Najczęściej oglądane |
20701297 odsłonZ biegiem czasu z lubelskich ulic znikają różne egzemplarze autobusów, a także całe serie modeli. Akurat ten Jelcz jeszcze jeździ po remoncie w 2007 r., jednakże chłodnię kominową elektrociepłowni zakładowej FSC Lublin zburzono w 2011 r. przez wysadzenie w powietrze. Z upływem czasu wychodzi też na jaw niska jakość asfaltów - po jednej z zim widoczne w tle rondo dosłownie rozsypało się.JP
|
|
38081295 odsłonDruga elektryczna "stodwudziestka" w miejskim malowaniu...Mikra
|
|
38441295 odsłonDuża liczba nowych trolejbusów w 2011 r. znacznie odświeżyła wygląd elektrycznych pojazdów obecnych na ulicach. Zdjęcie jeszcze sprzed czasu powstania obwodnicy Lublina, stąd nie dziwią oznaczenia dróg krajowych na drogowskazach w tle.JP
|
|
8381294 odsłonMarzec 2009 roku - najnowszy lubelski trolejbus na najnowszym odcinku trakcji na ul. Orkana. Kolejne nowe trasy zaczęto uruchamiać począwszy od 2012 r.sk2011
|
|
21801294 odsłon2180 - wóz fajny i klimatyczny, wybitnie głośny od czasu zdemontowania mat wyciszających podczas remontu. W MPK nie jest on lubiany. Ĺšle prowadzi się w zimie i miewa problemy z dojeżdżeniem do końca zmiany.JP
|
|
23161293 odsłonNa "końcowym" spotkały się trzy autobusy (2316, 2219 i 2026), przy okazji blokując zatokę innym pojazdom. Jeszcze rok temu autobusy 7, 15, 15b, 51 i 55 kończyły tu swoje trasy. Łączenie linii pozwoliło na zaoszczędzenie wozokilometrów i zmniejszenie ilości pojazdów potrzebnych do ich obsługi. Z drugiej strony pojawiły się głosy, że nikt nie potrzebuje autobusu z os. Borek na Zbożową, a z Dąbrowicy do Głuska, ale taki sam zarzut można postawić innym liniom kursującym z jednego końca miasta na drugi.Mikra
|
|
38401292 odsłonDebiut liniowy MAZ 203T w kwietniu 2010 r. Prototypowy trolejbus kursował liniowo tylko do 2014 r., po czym został odstawiony.16v
|
|
5107 na 441292 odsłonPromocja, czyli przegub Ireksu na 44.Mikra
|
|
21221292 odsłonPo pochmurnej i zimnej drugiej połowie września nadszedł pogodny i ciepły październik, dzięki czemu można obserwować barwy jesieni. Zdjęcie z dedykacją dla kierowcy miga.Mikra
|
|
19571291 odsłonCoraz mniej tych ikarusów. Zobaczymy czy znikną one wraz z pierwszą dostawą przegubowych citaro czy też najpierw opuszczą nas neoplany.JP
|
|
23261291 odsłonKompozytorów Polskich już wyremontowano, teraz czas na Koncertową.16v
|
|
22341291 odsłonDni tego Neoplana były już wtedy policzone.16v
|
|
20451290 odsłonNie ma drugiego autobusu tak szybkiego jak Mig. Ten 22-letni dziś autobus o niskiej masie własnej - 9,5 tony - dzięki 192-konnemu silnikowi o maksymalnym momencie 696 Nm i odpowiednio dobranym przełożeniom uzyskuje rewelacyjne przyspieszenia i znakomite prędkości. O ile współczesne autobusy potrafią dobrze przyspieszać, to w kwestii największych prędkości nie dorastają Migom do pięt.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
22851289 odsłonKilka dni po debiucie w ruchu liniowym. Rocznik 1998. Na plus zasługuje cicha praca silnika, na minus brak wentylacji (klimatyzacja póki co nie działa). Autobus posiada dwie pary drzwi w układzie 2-2-0, co czyni go przeznaczonym do obsługi mniej zatłoczonych linii.JP
|
|
22801289 odsłonMercedesy po zakupie wyglądały bardzo ładnie i miały nadwozia w dobrym stanie. Dziś wiele z nich wymaga już prac blacharsko-lakierniczych, które przeprowadzono na części pojazdów.JP
|
|
18201288 odsłonIkarusów wciąż ubywa, a przegubowy następca nie nadchodzi. Może w ogóle nie nadejdzie?JP
|
|
21801287 odsłonOczekiwanie na naprawę. Reklama Poczty Polskiej.Admin
|
|
5381287 odsłonKapeny City napędza doładowany, czterocylindrowy silnik Iveco o mocy 120KM. Maksymalną moc osiąga już przy 3600 obr/min, a maksymalny moment obrotowy wynosi 285Nm przy 1900 obr/min. W silniku zastosowano wtrysk bezpośredni.16v
|
|
2309 i RSA 13XV1285 odsłonPo raz pierwszy od wielu lat po Lublinie nie będą kursować linie sezonowe. Zamiast 251, do Dąbrowy jeździ 15, 250 zastąpi zapewne 21.Mikra
|
|
71051285 odsłonMany trzeciej generacji to jedne z lepszych używek jakie trafiły do Lublina.16v
|
|
| plików: 3199, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
23 | |
|
|
|
|
