| Najczęściej oglądane |
22851007 odsłonKilka dni po debiucie w ruchu liniowym. Rocznik 1998. Na plus zasługuje cicha praca silnika, na minus brak wentylacji (klimatyzacja póki co nie działa). Autobus posiada dwie pary drzwi w układzie 2-2-0, co czyni go przeznaczonym do obsługi mniej zatłoczonych linii.JP
|
|
22431007 odsłonObjazd modernizowanej al. Spółdzielczości Pracy... 7 lat temu.JP
|
|
38471007 odsłonW 2011 r. nowy schemat malowania bardzo ładnie prezentował się na Solarisach. Na zdjęciu Droga Męczenników Majdanka jeszcze przed remontem z 2013 r. Pojazd mijał zadrzewione tereny jednostki wojskowej, użytkowanej wówczas przez KUL.16v
|
|
Citaro 2368 na 121007 odsłonPrzegubowiec na 12 to ciekawy skutek uboczny łączenia brygad 12/IV i 39/V obowiązującego w tzw. dni specjalne. Mikra
|
|
1071006 odsłonAutobus ten z roku na rok był coraz bardziej poobklejany i jednocześnie coraz bardziej wygięty za tylną osią. Tutaj jeszcze w początkowym stadium i na linii 28. Krzysiek Kwiatkowski
|
|
5292 ZZ 491006 odsłonDwie jedenastoletnie Scanie Pana Gorzela kilka godzin po przyjeździe do Polski. Na dniach autobusy zostaną odświeżone i przemalowane w miejskie barwy. Pozdrowienia dla miłego właściciela.16v
|
|
22561006 odsłon2256 śmiga w najlepsze ale jego elektryczny brat z tego samego roku produkcji (3816) nie trzyma się już tak dobrze. Trolejbus z powodu rozległych uszkodzeń kratownicy spowodowanych przez korozję oczekuje na Helenowie na decyzję w sprawie dalszych losów. Po cichu mówi się nawet o kasacji tego młodego jak na lubelskie realia trolejbusu.16v
|
|
Głowica1005 odsłonDwucylindrowa głowica silnika D2156. Każdy silnik ma 3 takie głowice. Ilustracja ukazuje kolejność dokręcania śrub głowicy. Musi być ona ściśle przestrzegana, a śruby powinny być dokręcone kluczem dynamometrycznym z ściśle określonym momentem. W innym razie silnik szybko stanie się nieszczelny.JP
|
|
|
2189 21901004 odsłonSpotkanie tych dwóch niemal identycznych autobusów jest ładne wizualnie, ale razi, gdy spojrzymy na to z punktu widzenia rozkładu jazdy. W niedzielę spotkały się bowiem na Narutowicza kursy 39 i 44 dojeżdżających tutaj z podobnych stron. A to w idealnej synchronizacji chcielibyśmy wyeliminować.JP
|
|
22221004 odsłonLetni wieczór na Placu Wolności :)16v
|
|
38891004 odsłonWczoraj minęło 25 lat od momentu otwarcia brakującego odcinka trasy W-Z łączącego ul. Hutniczą i ul. Grabskiego. Pierwsze liniowe autobusy trafiły na widoczny odcinek al. Witosa w 2001 roku, wtedy bowiem zaczęła kursować linia nr 47. Obecnie, za sprawą objazdu ul. Łęczyńskiej, jeżdżą tędy również trolejbusy wykorzystujące alternatywny napęd.Mikra
|
|
Zima 2010/2011 38091003 odsłonAtak zimy zaskoczył kierowców - wystarczyła chwila nieuwagi, żeby spowodować kolizję i zablokować całą ulicę. Tutaj trolejbusy stoją z powodu zakorkowanej al. Kraśnickiej - przez prawie 20 minut nie przesunęły się nawet o metr. Na zdjęciu widać między innymi 3755, 3809, 3824, 3815 i 3797.Mikra
|
|
23141003 odsłonNiskopodłogowe weekendy pozwalają nam wyobrazić sobie, jak mniej więcej wyglądać będzie tabor w dzień powszedni za kilka lat. Mercedes przejeżdża po sypiącej się nawierzchni, która w końcu będzie ulepszona w wyniku remontu.JP
|
|
Autosan H9-21 SDB 71761003 odsłonAutobus relacji Lublin - Łuków przez Kock i Serokomlę niezmiennie od ponad 20 lat odjeżdża z lubelskiego dworca o 9:45 (obecnie ze stanowiska ósmego, wcześniej z dziewiątego), po dwóch godzinach dojeżdża do celu. Kiedyś kursował jeszcze "brat bliźniak" wyruszający z Lublina o 6:50 - różniło go tylko zajeżdżanie na dworzec kolejowy w Lubartowie. Teraz po tej samej trasie jeździ autobus pospieszny zaczynający podróż w samo południe. Linia jest obsługiwana Autosanami H9, tylko raz zdarzyło mi się jechać przegubowym Zemunem IK160P.Mikra
|
|
21821003 odsłonĹťółto-czerwony Jelcz wpasowuje się w jesienne otocznie. W ostatnim czasie tak pomalowany autobus jest coraz rzadszym widokiem, gdyż z miesiąca na miesiąc przybywa wozów w barwach miejskich. 16v
|
|
Port Lotniczy Lublin - dzień otwarty 23381003 odsłonTrzy... dwa... jeden... I ruszyli! Miejskie autobusy jadące pod lotnisko cieszyły się ogromnym zainteresowaniem i we wszystkich pojazdach panował straszny tłok. 19 krótkich i długich autobusów nie było w stanie przewieźć w komfortowych warunkach tak ogromnej liczby pasażerów. A pomyśleć, że początkowo miały kursować trzy przegubowe Mercedesy Conecto G.Mikra
|
|
23321002 odsłonMercedes w promieniach zachodzącego słońca podczas debiutu liniowego.Mikra
|
|
20581002 odsłonPiesze procesje w Boże Ciało od zawsze wiązały się z długim wymuszonym postojem autobusów. Wzdłuż Warszawskiej, na odcinku przy rondzie, powstałym pod koniec lat 80-tych, stoją stalowe słupy trakcyjne. I nic w tym dziwnego, bowiem przez całe lata 80-te planowano odbudowę zlikwidowanej w 1972 roku trasy trolejbusowej na Sławinek.JP
|
|
23541002 odsłonZłotopolska jesień.Mikra
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
27 | |
|
|
|
|
