| Najczęściej oglądane |
|
|
19071140 odsłonJaki jest ikarus, każdy widzi.Mikra
|
|
19851139 odsłonKtoś wybił szybę.Admin
|
|
LUS 76781139 odsłonHistoria lubelskiej komunikacji kryje jeszcze wiele ciekawostek. Jedną z nich był Ikarus 260.02 ze Świd-Transu.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
51011139 odsłonW związku z przebudową skrzyżowania Solidarności x 3 Maja x Prusa trasa linii 26 również została skierowana objazdem przez ulicę Północną. 16v
|
|
38671139 odsłonNumeracja trolejbusów śmiało poszła w górę i w marcu 2012 r. znajdowała się w zakresie 3752-3868. Nowe Trollina prezentowały kapitalnie wyższy komfort w porównaniu z wycofywanymi PR110E. Przede wszystkim były cichsze, jazda była płynniejsza, a we wnętrzu znajdował się biletomat. Dodatkowo, mocniejszy silnik i większy zakres przyspieszeń zachęcał kierowców do bardziej dynamicznej jazdy.JP
|
|
8181139 odsłonĂwczesny Eko-bus z bezmyślnie pomalowaną tylną klapą. Mniej więcej w tym czasie zaczęło się niedbalstwo i dewastowanie wygiętego malowania. Porządek w malowaniu nastał dopiero po wprowadzeniu barw miejskich, które nie zawitałyby na autobusach gdyby nie lubelscy miłośnicy komunikacji miejskiej. Na klapie tylnej nowe bębny Railtech z automatycznym zwijaniem linki - zainstalowane wówczas na wszystkich trolejbusach.JP
|
|
18281138 odsłonReklama OBI występowała również na trolejbusie 787.Admin
|
|
21481138 odsłonNa świecie nie ma ładniejszego i fajniejszego autobusu od czystego, zadbanego i bardzo starego przegubowego Ikarusa.PM
|
|
21751138 odsłonKompletnie pusty 2175 zmierza do nowej pętli nazwanej "Felin Europark". Chwilę wcześniej w przeciwnym kierunku pojechał jego młodszy kuzyn - 2255 - mający na pokładzie dwóch miłośników komunikacji i nikogo poza tym.Mikra
|
|
38401138 odsłonMaz podczas oficjalnej prezentacji w kwietniu 2010 r. Ludzie pewnie zastanawiali się, co to za wehikuł jeździ na 156 i dlaczego nie zatrzymuje się na przystanku.Mikra
|
|
22951138 odsłonDziwne zawijasy, kliny i zupełnie niepotrzebne utrudnienia na drogach - w końcu Lublin to miasto inspiracji.16v
|
|
20901138 odsłonTrupiasty Ikarus wówczas świeżo po lakierowaniu.16v
|
|
22021138 odsłonWidocznego na zdjęciu Neoplana wówczas wyróżniały specyficzne wibracje na trzecim biegu. Z czasem usterkę wyeliminowano.16v
|
|
2400 II Zjazd Dużych Rodzin1138 odsłonW dniach 20-22 czerwca 2014 r. Lublin gościł uczestników II Zjazdu Dużych Rodzin, który jest objęty honorowym patronatem Pary Prezydenckiej. Zajęcia i warsztaty odbywały się w różnych miejscach na terenie całego miasta, a uczestników przewoziły Autosany i Mercedesy Citaro. Widoczny powyżej autobus jedzie ul. Skłodowskiej w celu dowiezienia gości do pobliskiego kina "Bajka". Warto dodać, że na tym odcinku ulicy regularna komunikacja miejska kursowała do 16 maja 1982 r. a według jednej z koncepcji miały jeździć tędy tramwaje.Mikra
|
|
18161137 odsłonCzcionka w starym kroju, która pojawiła się na tym wozie za sprawą Pawła, dodała temu sprzętu klasy.JP
|
|
2180 na 251137 odsłonPchacz na 25? Czemu nie - szkoda tylko, że nie w lecie, kiedy to w upalne weekendy autobusy dojeżdżające nad Zalew Zemborzycki są zapchane po brzegi.Mikra
|
|
Awaria 21801137 odsłonPo tym, jak pchacz zepsuł się, na Długiej i Wyzwolenia utworzył się korek. Jakby było mało, kierowca TIRa chciał skręcić z Długiej w Krańcową i po chwili stwierdził, że nie zmieści się. Zaczął cofać i lekko stuknął osobówkę. Już myślałem, że skrzyżowanie będzie całkowicie zablokowane, ale widocznie szkody nie były duże, samochody po chwili odjechały. W międzyczasie przyjechał #1213 i po chwili wziął na hol jelcza. Pociągnięcie autobusu w takich warunkach to nie lada wyczyn.Mikra
|
|
VW #0821137 odsłonPrzypadkiem sfotografowany miniaturowy Volkswagen z linii 74. Przyczyna wybicia szyby w 1985 nieznana.JP
|
|
20881137 odsłon23 marca to Dzień Przyjaźni Polsko-Węgierskiej ustanowiony 12 marca 2007 roku przez węgierski parlament (4 dni później przez sejm RP). Z tej okazji nie wypada dodać innego zdjęcia, niż fotografię węgierskiego przegubowego ikarusa. Autobusy te już od 29 lat wożą lublinian, ale ich era dobiega końca. Jedni szczerze się ucieszą, że nie będą musieli jeździć starymi, wysłużonymi ikarusami, inni z łezką w oku wspomną przeładowane przegubowce odjeżdżające spod odlewni i fabryki samochodów.Mikra
|
|
| plików: 3186, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
31 | |
|
|
|
|
