| Najczęściej oglądane |
38321057 odsłonEx-warszawiak w lubelskich barwach.Mikra
|
|
23311057 odsłonWedług wielu nowe Conecta trzeszczą przez to, że były zmontowane w Turcji. Nic bardziej mylnego. Na takich drogach to nawet Citaro się roztelepie!16v
|
|
Międzynarodowy Dzień bez Samochodu 2012 - San H01 - RSA 094901057 odsłonJedną z wielu atrakcji pikniku zorganizowanego przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne przy współpracy z Zarządem Transportu Miejskiego i Wydziałem Ochrony Środowiska był przejazd wyjątkowym Sanem H01 z 1959 roku.Mikra
|
|
18321056 odsłonIkarus na linii 39 na końcowym na ul. Turystycznej - tu przez wiele lat kończyła trasę ta linia.Admin
|
|
21751056 odsłonKompletnie pusty 2175 zmierza do nowej pętli nazwanej "Felin Europark". Chwilę wcześniej w przeciwnym kierunku pojechał jego młodszy kuzyn - 2255 - mający na pokładzie dwóch miłośników komunikacji i nikogo poza tym.Mikra
|
|
19831056 odsłonDwa ostatnie Jelcze M11 z pierwszej serii utrzymały się przy życiu długo, gdyż w pierwszej kolejności kasowano młodsze od nich Jelcze PR110M z lat 1990-1991 oraz Jelcze M11 z 1985 roku z przedziału numeracji 1996-2005.JP
|
|
Silnik D21561055 odsłonWidok od spodu na leżący, 6-cylindrowy silnik. Opis: 1 - filtr oleju, 2 i 4 - korki spustu oleju, 3 - napęd osprzętu, 5 - wlew oleju, 6 - miernik poziomu oleju. Duża tarcza w prawym górnym rogu to sprzęgło.JP
|
|
22431055 odsłonObjazd modernizowanej al. Spółdzielczości Pracy... 7 lat temu.JP
|
|
7771054 odsłonKasacja 12.2004Admin
|
|
MPWiK1054 odsłonJedyny lubelski "psiukacz" mknie jak co dzień swoją stałą trasą rozwożąc pracowników MPWiK. Szczególną uwagę zwraca bardzo dobry stan techniczny autobusu oraz jego oryginalność. 16v
|
|
22221053 odsłonWnętrze - dosyć ciasna część niskopodłogowa, którą przytłacza zabudowana w pełni kabina.Admin
|
|
20861053 odsłonPodsumowując: Wóz pojawił się w Lublinie w roku 1988. Przez dłuższy okres czasu jeździł jako przewóz pracowniczy oraz wykonywał inne zlecenia przewozowe, na linii pojawiał się sporadycznie dopiero w późniejszych latach eksploatacji. Po remoncie w 2003 został na stale przydzielony do linii szczytowych a w późniejszym czasie obsługiwał 27 na przemian z 24 i kilkoma innymi liniami. W Październiku 2007 roku został przeniesiony do zajezdni Helenów w celu obsługi trasy 79 gdzie pojeździł do Stycznia po czym powrócił na 27/24. Ten stan utrzymywał się do września kiedy to młody kierowca zapomniał o specyficznych właściwościach turystycznej skrzyni biegów i doprowadził do uszkodzenia całego układu napędowego. Po tym incydencie zapadła decyzja o przekazaniu wóz na Naukę Jazdy która ma ruszyć od stycznia 2009 roku.PM
|
|
20291053 odsłonZdjęcia z budów mają to do siebie, że szybko stają się nieaktualne.JP
|
|
51121053 odsłonCichy, szybki, wygodny i przegubowy. Jednym słowem dobry autobus.16v
|
|
5101053 odsłonCałkiem niezłe jak na LKK Iveco na tle nieidentyfikowanego małego Autosana.16v
|
|
Maraton Lubelski 23061053 odsłonBudowana ścieżka rowerowa i solaris pędzący ulicą Osmolicką do Prawiednik.Mikra
|
|
22861052 odsłonJeden z 2 najnowszych nabytków MPK - dwudrzwiowy mercedes zasilany gazem ziemnym. Rejestracje: WU 48614. Drugi mercedes stał w głębi zajezdni. Przyznać się, co za dowcipniś ustawił na prawym wyświetlaczu napis "110 Pl Wilsona"? ;)JP
|
|
19921052 odsłonIkarus jako zatrolejbus. Dlaczego w trikolorze zamiast żółtego był pomarańczowy (tak jak na 783 u 793) - tego chyba nie dowiemy się już nigdy.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
19771052 odsłonPodjazd na Drodze Męczenników Majdanka należy do najdłuższych w Lublinie. Ale co to jest dla Ikarusa. 1977 niedługo później otrzymał wygięte malowanie, a w 2005 roku przebudowano go na solówkę. Tablica z zielonym tekstem to kolejna ciekawostka z tamtych lat.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
12171051 odsłonHelenowskie holowniki z pogotowia technicznego są zadbane prawie jak prywatne samochody - firanki, obrysówki, halogeny.JP
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
32 | |
|
|
|
|
