Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Najczęściej oglądane
3866-2012.jpg
38661040 odsłonW 2012 r. wyklarowało się, że do 3 Trollino zmontowanych w MPK, jednego unijnego i 30 unijnych zakupionych przez MPK, dołączy 20 Trollino z agregatem spalinowym zakupionych przez miasto, a także 38 dalszych trolejbusów z bateriami plus 12 przegubowych. Zgodnie z dotychczasowymi tendencjami przetargowymi, można było się spodziewać również Trollino (finalnie przetarg na 38 krótkich wygrał jednak Ursus). W rezultacie do 2015 roku Lublin dysponował flotą nowoczesnych trolejbusów liczącą ponad 100 pojazdów.JP
scan0132_copy.jpg
Jelcz-Berliet PR110U1039 odsłonsk2011
DSCF6265.JPG
37741038 odsłonIkarus wyścigówka wśród trolejbusów.16v
2012-04-20-2400-2.jpg
2400 - remont przejazdu na Turystycznej1038 odsłonAutosan z okrągłym numerem zawraca przy starej pętli przy Łagiewnickiej, by za chwilę przecisnąć się przez ulicę Kasprowicza.Mikra
2137-he-A-ltek.jpg
21371037 odsłonTo już koniec - 2137 był ostatnim jelczem PR110M w MPK. W marcu 2003 wycofano go z eksploatacji. Później przez pół roku stał odstawiony na zajezdni na Majdanie Tatarskim, aż w końcu przeholowano go na Helenów i skasowano. Obok stoi PR110E #766, który pół roku czekał na rozstrzygnięcie swego losu, po czym w końcu wjechał do hali na NG. JP
1848-29.jpg
18481037 odsłonJeden z bardziej ruinowatych ikarusów.JP
2010-04-12-3813-153-2175-55-p212-CA2-2210-14-2056-7-1223-158.jpg
Pstrokacizna na przystanku1037 odsłonObecnie barwy miejskie posiada niespełna 50 pojazdów - czyli co szósty wóz. Pozostałe mają reklamy bądź są pomalowane wg starych "standardów". Nawiasem mówiąc umiejscowienie tej zatoki przystankowej nie jest zbyt fortunne - znajduje się tuż przed światłami, a poza tym jest dość wąska.

Na fotografii widać: 3813 na 153, 2175 na 55, 212 na CA2, 2210 na 14, 2056 na 7 i 1223 na 158.
Mikra
2072-05.jpg
20721037 odsłonUlica Ponikwoda. Według mnie zawsze brakowało zdjęć z tego ciekawego odcinka lubelskiej sieci komunikacyjnej, gdzie jeździ w dni powszednie tylko linia 5, przebijająca się osiedlową uliczką pomiędzy okazałymi drzewami i domkami ładnego osiedla. Wiele detali ze zdjęcia zdradza też, że dużo się zmieniło przez 7 lat. Filmów w M11 nie używa się, czcionka numerów taborowych zmieniła się, a klasyczny wygląd Miga jest coraz trudniejszy do spotkania.JP
2203-17.jpg
22031037 odsłonPo stłuczkach i wymianie paneli maski ginęły estetyczne czarne ramki wokół świateł.JP
2232-26.jpg
22321037 odsłonNeoplany przez całą swoją eksploatację obsługiwały najbardziej obciążone linie, co z biegiem czasu wykończyło ich małe silniki (6,7-litrowy MAN D0826 LUH 13, rzędowa pompa wtryskowa z EDC).JP
2208-39.jpg
22081037 odsłonKilkuletnie Neoplany w wygiętym malowaniu prezentowały się świetnie. Wyświetlacz z błędnie podanym kierunkiem.JP
1978-03.jpg
19781036 odsłonBrak zakupów nowych autobusów w tym roku gwarantuje obrzynom jeszcze co najmniej roczny żywot. JP
2083-53-2004.jpg
20831036 odsłonZ cyklu - nieistniejący autobus na nieistniejącej linii. Dwudrzwiowe Jelcze L11 były autobusami dosyć niepraktycznymi jak na potrzeby MPK, jednakże dzięki turystycznej skrzyni biegów klimat jazdy nimi pozostawiał Jelcze M11 w tyle.JP
2008-09-06-2029-57.jpg
2029 Objazd Mełgiewskiej1036 odsłonRemont ulicy Mełgiewskiej pociągnął za sobą sporo zmian w trasach linii komunikacji miejskiej. I tak autobusy linii nr 57 w stronę os. Świt kursowały przez Grygowej, al. Witosa, Hutniczą i Gospodarczą.Mikra
2271-14.jpg
22711036 odsłonMercedes na nieistniejącej pętli - wówczas tutaj urywała się ul. Jana Pawła II.JP
749-158-1999-01-19-B-2.jpg
7491035 odsłonNiektóre peery poległy szybciej niż inne. Należał do nich trolejbus z numerem 749, który skasowano w 1999 roku razem z 756, po dostawie używanych PR110E ze Słupska.Krzysiek Kwiatkowski
772-1999-01-21-2.jpg
7721035 odsłonJeden z pierwszych skasowanych tyrystorowych trolejbusów - jeździł tylko do 2003 roku. W zasadzie, patrząc pod kątem stanu kratownicy, skasowane powinny być wtedy praktycznie wszystkie elektryczne Jelcze PR110. Ponieważ MPK nie było w stanie zakupić nowych trolejbusów, które zastąpiły by peery, w ostatnim 10-leciu wykonano kilkadziesiąt napraw głównych jelczy.Krzysiek Kwiatkowski
143-129-2002-04-04-2.jpg
143 1291035 odsłonDwa zapomniane prywatne autobusy, niedługo później wycofane.Krzysiek Kwiatkowski
DSCF0061.JPG
51041035 odsłonPo pierwszej zimie farbę z sosnowieckich Manów miejscami można zdzierać całymi płatami. Ciekawe jak autobusy będą wyglądały pod koniec kontraktu.16v
7703-2012.jpg
77031035 odsłonUlica Jana Pawła II w najbliższych latach opleciona będzie siecią trakcyjną.JP
plików: 3183, stron: 160 35