| Najczęściej oglądane |
San H01B1177 odsłonFabrycznie nowe Sany w zajezdni przy ul. Lipowej. Były to pierwsze duże autobusy miejskie krajowej produkcji, które trafiły do lubelskiej komunikacji miejskiej po wojnie. Niestety ich niezawodność nie była na pożądanym poziomie.
fot. Kurier Lubelski 21.02.1958JP
|
|
Wyjazd na 8 22071176 odsłonBrygada 8/I to jedna z pierwszych, która wyjeżdża z zajezdni. Powód wczesnego wyjazdu jest prosty - już o 4.55 wyrusza z pętli w Krężnicy Jarej. Widoczny neoplan został uwieczniony o godzinie 4:26 na tle przebudowywanego skrzyżowania ulic krańcowej i Długiej.Mikra
|
|
18511175 odsłonZdjęcie z motywem :)Admin
|
|
19771175 odsłonPodjazd na Drodze Męczenników Majdanka należy do najdłuższych w Lublinie. Ale co to jest dla Ikarusa. 1977 niedługo później otrzymał wygięte malowanie, a w 2005 roku przebudowano go na solówkę. Tablica z zielonym tekstem to kolejna ciekawostka z tamtych lat.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
18481174 odsłonJedna z ładniejszych reklam. Później ikarusa odmalowano jeszcze na biało, i w tym kolorze dojeździł do kasacji w 2006.Admin
|
|
Układ zasilania paliwem1174 odsłonOpis: 1 - dwukomorowy filtr paliwa, 2 - nakrętki do odpowietrzania, 3 - wtryskiwacz, 4 - przewód przelewowy, 5 - przewód oczyszczonego paliwa, 6 - przewód wysokiego ciśnienia, 7 - zawór przelewowy, 8 - przewód z pompy zasilającej do filtrów, 9 - pompa wtryskowa, 10 - pompa zasilająca, 11 - przewód ze zbiornika do pompy zasilającej, 12 - przewód powrotny, 13 - zbiornik paliwa.JP
|
|
Wypadek na Diamentowej 2382 21101174 odsłonOkoło godziny 14 na ulicy Diamentowej w pobliżu Medalionów doszło do groźnego wypadku, w którym uczestniczyły 3 samochody osobowe i autobus MPK #2310. Z powodu braku przejazdu autobusy zostały skierowane na objazdy przez przemysłową część Wrotkowa: niektóre pojazdy jechały przez Smoluchowskiego i Budowlaną, inne - przez Inżynierską i Kruczkowskiego. Na zdjęciu widać "37", które utknęło w potężnym korku na objeździe i "50", która przejechała po otworzonej już ulicy Diamentowej.Mikra
|
|
|
19761172 odsłonObok jelcz M125M #2248.Admin
|
|
0121172 odsłonPółnocna przed przebudową.JP
|
|
21371172 odsłonTo już koniec - 2137 był ostatnim jelczem PR110M w MPK. W marcu 2003 wycofano go z eksploatacji. Później przez pół roku stał odstawiony na zajezdni na Majdanie Tatarskim, aż w końcu przeholowano go na Helenów i skasowano. Obok stoi PR110E #766, który pół roku czekał na rozstrzygnięcie swego losu, po czym w końcu wjechał do hali na NG. JP
|
|
22571172 odsłonPo połączeniu 2 i 52 w jedną linię, tabor jeżdżący do Borka jest dalej zadowalający.PM
|
|
20681171 odsłonJeden z najfajniejszych MPKowskich "wsiobusów". Jego trasa prowadzi przez malownicze tereny Szerokiego, Motycza i Uniszowic zaczynając od dynamicznie rozbudowywującej się zachodniej części Lublina. PM
|
|
37531171 odsłonTrolejbus w barwach miejskich podczas jazdy testowej. Z dedykacją dla Mariusza, z którym dzisiaj nie jeden autobus i nie jedną linię obgadaliśmy.;)Mikra
|
|
71011171 odsłonTak prezentuje się najnowszy nabytek Syl-transu. Już niedługo zobaczymy go na linii. 16v
|
|
76121170 odsłon16v
|
|
21801169 odsłonĹťaden M181MB w Polsce nie ma takiego klimatu jak 2180.16v
|
|
22231169 odsłonNie do końca udane zdjęcie prezentuje awans alei Spółdzielczości Pracy - z niezbyt szerokiej jednojezdniowej ulicy obsadzonej drzewami do dwujezdniowej arterii. W sąsiedztwie w latach 90. mieścił się bazar samochodowy, który przerodził się z czasem we wciąż rozbudowywaną galerię Olimp. JP
|
|
7871168 odsłonWnętrze jelcza z 1991 roku. Oryginalne są m.in.: podsufitka, poręcze oraz wykładziny boczne. W czasie eksploatacji wymieniono podłogę, zamontowano zmodyfikowaną kabinę kierowcy i podświetlany ekran w rzeźni pod sufitem.JP
|
|
19681168 odsłonPan Darek, kierowca tego wozu, w jednym z pewnością ma rację - Ikarusy warto uwieczniać, gdyż niedługo już nie bardzo będzie co fotografować.JP
|
|
| plików: 3199, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
39 | |
|
|
|
|
