Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Najczęściej oglądane
100_8412-2058-2.jpg
20581017 odsłonWnętrze - tylna część.Admin
1959-10-3.jpg
19591017 odsłonJeden z ostatnich kremowo-czerwonych Ikarusów. Z przodu już nowa, naklejana czcionka stosowana od 2001 roku.Admin
1959.jpg
19591017 odsłonOstatnie chwile starego malowania.Admin
1976-2248.jpg
19761017 odsłonObok jelcz M125M #2248.Admin
074-2001-12-27-2.jpg
0741017 odsłonPan Gajos jako jedyny w tamtym okresie wykorzystywał do obsługi swojej linii miejskiej z numerem 74 adaptowany samochód dostawczy Ford Transit.Krzysiek Kwiatkowski
2212-2011-04-25.jpg
2212 2224 21861017 odsłonW niewielkich odstępach czasu odjeżdżają w niedzielę z przystanku linie 14, 11 i 9. JP
IMG_5194.JPG
51011017 odsłonW związku z przebudową skrzyżowania Solidarności x 3 Maja x Prusa trasa linii 26 również została skierowana objazdem przez ulicę Północną. 16v
2012-06-02-3842-153.jpg
3842 - Bieg Solidarności1017 odsłonOrganizowany corocznie Bieg Solidarności przynosi objazdy autobusów i trolejbusów kursujących przez ul. Zamojską i Al. Zygmuntowskie. O ile 153 i 158 mogą ominąć newralgiczny punkt jadąc przez pl. Bychawski, to 156 i 160 muszą zostać na pętlach.Mikra
2042-2000-07-28-copy.jpg
20421016 odsłonDwudrzwiowy Mig na zajezdni.Krzysiek Kwiatkowski
DSCF9318.psd
51111016 odsłonChmurami i przelotnym deszczem przywitał Lublin przegubowe MANy.16v
15_03_2008_r__#2109_(1).JPG
21091015 odsłonMig po przebyciu najbardziej zalesionych i pięknych miejsc lublina dojeżdża do pętli w Prawiednikach na której jest bardzo kolorowo... od śmieci. PM
2223-31.jpg
22231015 odsłonNie do końca udane zdjęcie prezentuje awans alei Spółdzielczości Pracy - z niezbyt szerokiej jednojezdniowej ulicy obsadzonej drzewami do dwujezdniowej arterii. W sąsiedztwie w latach 90. mieścił się bazar samochodowy, który przerodził się z czasem we wciąż rozbudowywaną galerię Olimp. JP
1958-02-21_san_h01_nowe_2.jpg
San H01B1015 odsłonFabrycznie nowe Sany w zajezdni przy ul. Lipowej. Były to pierwsze duże autobusy miejskie krajowej produkcji, które trafiły do lubelskiej komunikacji miejskiej po wojnie. Niestety ich niezawodność nie była na pożądanym poziomie.
fot. Kurier Lubelski 21.02.1958
JP
1846-18.jpg
18461014 odsłonTo był szybki ikarus.Admin
1983-23.jpg
19831014 odsłonStan na 2007 - za półtorej roku powinny pojechać tędy trolejbusy. Póki co, miejsce to wyglądało niczym na wsi.JP
2010-03-30-2257-50.jpg
2257 na 501014 odsłonSolaris w miejscu gdzie wrony zawracają, diabeł mówi dobranoc, a miłośnicy fotografii omijają szerokim łukiem. Fotografia z dedykacją dla kierowcy.Mikra
1977-2003_copy.jpg
19771014 odsłonPrzed przeróbką na solówkę był to jeden z niewielu ikarusów w wygiętym (1958, 1965, 1977, 1992, 1994), pomalowany do tego wyblakłymi farbami. Co zabawne, po 8 latach Kraśnicka w tym miejscu jest tak samo nierówna.Krzysiek Kwiatkowski
008-57~0.jpg
0081013 odsłon008 otrzymał w połowie 2006 bardzo przykuwającą wzrok reklamę.Admin
2251-050.jpg
2251 na 501013 odsłonChoć "pięćdziesiątką" jeździ mniej osób niż kiedyś, to na linii często pojawiają się długie autobusy - zazwyczaj ikarusy, rzadziej neoplany czy "pchacze".Mikra
1816-39-ltek.jpg
18161013 odsłonOryginalne barwy wóz utrzymał do remontu w 2005 roku.JP
plików: 3183, stron: 160 39