| Najczęściej oglądane |
1101168 odsłonW połowie 2002 roku linię 47 wciśnięto do obsługi prywaciarzom. Wygląda na to, że dopiero teraz, po 8 latach, wróci ona do miejskiego systemu biletowego.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
51111167 odsłonChmurami i przelotnym deszczem przywitał Lublin przegubowe MANy.16v
|
|
2400 - remont przejazdu na Turystycznej1167 odsłonAutosan z okrągłym numerem zawraca przy starej pętli przy Łagiewnickiej, by za chwilę przecisnąć się przez ulicę Kasprowicza.Mikra
|
|
39051167 odsłonJesień 2014 roku, na zdjęciu nowy trolejbus wyprodukowany przez polsko-ukraińskie konsorcjum, uwieczniony w promieniach jesiennego słońca. Przy okazji warto wspomnieć, że do 1991 roku ulica Głęboka nosiła nazwę Alei Polskiego Komitetu Wyzwolenia Narodowego. Mikra
|
|
7661167 odsłonJeszcze 5 lat temu 43 Jelcze pr110 E/T stanowiły podstawę taboru, a średnia wieku trolejbusów przekraczała 16 lat. W międzyczasie Jelcze zostały zastąpione niskopodłogowymi Solarisami i Bogdanami, a sama ulica doczekała się wymiany nawierzchni.Mikra
|
|
7841166 odsłonRzeczą spotykaną tylko w lubelskich trolejbusach jest to, iż numer linii znajduje się na ścianie czołowej w dwóch, a czasem nawet trzech miejscach.Admin
|
|
2251 na 501166 odsłonChoć "pięćdziesiątką" jeździ mniej osób niż kiedyś, to na linii często pojawiają się długie autobusy - zazwyczaj ikarusy, rzadziej neoplany czy "pchacze".Mikra
|
|
20831166 odsłonZ cyklu - nieistniejący autobus na nieistniejącej linii. Dwudrzwiowe Jelcze L11 były autobusami dosyć niepraktycznymi jak na potrzeby MPK, jednakże dzięki turystycznej skrzyni biegów klimat jazdy nimi pozostawiał Jelcze M11 w tyle.JP
|
|
22071166 odsłonRzut oka z wysoka. Neoplan po naprawach blacharskich w przerobionym malowaniu.JP
|
|
20311166 odsłonZdjęcie z epoki, gdy wyjazdy na linię Migów i ikarusów świeżo po remontach były jeszcze rzeczą powszednią. Tylko dzięki tym remontom, obejmującym wymianę skorodowanych elementów szkieletu kratownicy, wymianę poszyć blacharskich i regenerację podzespołów, był możliwy tak długi żywot typów M11 i 280. Gdyby nie remonty, to wozy te byłyby kasowane po 10-15 latach eksploatacji.JP
|
|
Przebudowa 3 Maja1166 odsłonLato będzie pełne objazdów. Na zdjęciu 2191 na 57 omija remontowane skrzyżowanie na 3 Maja przez Długosza.JP
|
|
12231165 odsłonBlack Red White - ta reklama trzymała się pojazdów komunikacji bardzo długo. Przed 1223 woził ją 766.Admin
|
|
20701165 odsłonNierówna, choć szeroka ulica, zamieni się w dwupasmówkę biegnącą na lotnisko.JP
|
|
|
1071163 odsłonBanan zdechł. Myślałem wtedy, że już więcej nie wyjedzie na miasto, ale dojeździł jeszcze do końca wakacji, kiedy to zastąpiła go karosa o takim samym numerze.JP
|
|
21991163 odsłonDwaj przedstawiciele polskiej produkcji motoryzacyjnej: Fiat 125p - produkowany w Polsce od 1967 do 1991 roku oraz Neoplan N4020 - produkowany od 1996 do 1999 roku. Oba modele przedstawiają typowy trend w historii polskiej powojennej motoryzacji - z racji na rozmaite braki w różnych dziedzinach, wciąż istniał niedobór własnych konstrukcji spełniających wymogi swoich czasów i konieczne było bądź kupowanie licencji, bądź - w latach 90-tych - montowanie samochodów zagranicznych producentów.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
23101163 odsłonSześć dni później jeździł już w barwach miejskich. PM
|
|
22751163 odsłonWydajne ogrzewanie i podwójne atermiczne szyby sprawiają, że pomimo niskiej temperatury zewnętrznej podróżowania Mercedesem O405N2 nie jest wcale uciążliwe. 16v
|
|
38401162 odsłonW 2010 r. można było się zastanawiać, czy być może będzie 15, 26 lub 30 kolejnych takich trolejbusów. Jednakże w późniejszych przetargach wygrywał Solaris lub Ursus i skończyło się na jednym, prototypowym MAZie.JP
|
|
37741162 odsłonIkarus wyścigówka wśród trolejbusów.16v
|
|
| plików: 3199, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
40 | |
|
|
|
|
