Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Najczęściej oglądane
2187-T1.jpg
2187896 odsłonDo obsługi darmowych linii dowozowych do Tesco zakwalifikowano dwa względnie dobre wówczas autobusy - 2187 i 2181. 2187 przemalowano w tescowy podkład z malowania kwadratowego, a 2181 - z wygiętego.JP
2010-05-10-5002-5.jpg
5002896 odsłonPierwsze dni kursowania manów Ireksu na zlecenie ZTM. W tle bloki na Sławinku.Mikra
saar-825-3.jpg
MAN SG192 #825895 odsłon2158 jeszcze przed swoim drugim życiem.JP
2177-2000-03-12-2.jpg
2177895 odsłonStary jelcz z pierwszej serii przejeżdża przez skrzyżowanie oplecione w 2006 roku siecią trakcyjną.Krzysiek Kwiatkowski
100_8440-2203-2.jpg
2203894 odsłonWnętrze - środek. Mocną stroną neoplanów był duży obszar niskiej podłogi.Admin
1963-40.jpg
1963894 odsłonIkarus ten w trakcie remontu dostał tylną sekcję z 1850, co wraz z drobnymi naprawami wydłużyło jego żywot o 2 lata, do 2007 roku.JP
2007-06-01-2195-51.jpg
2195 na 51894 odsłonNeoplan na 51 to niecodzienny widok...Mikra
2010-10-15-2309-20.jpg
20 przez Główną 2309894 odsłonSolaris przemierza teren wytwórni szczepionek - za chwilę kierowca będzie musiał włączyć wsteczny bieg i ostrożnie cofać. Potem trzeba jeszcze uważać na próg przy bramie wyjazdowej. Gorzej jest w zimie podczas kursu porannego - ciemno i ślisko...Mikra
DSCF9431.jpg
2340894 odsłonPrzegubowe Conecto na 29 nie codzienny to widok.16v
1958-02-21_san_h01_nowe_2.jpg
San H01B894 odsłonFabrycznie nowe Sany w zajezdni przy ul. Lipowej. Były to pierwsze duże autobusy miejskie krajowej produkcji, które trafiły do lubelskiej komunikacji miejskiej po wojnie. Niestety ich niezawodność nie była na pożądanym poziomie.
fot. Kurier Lubelski 21.02.1958
JP
2063-2094-2191.jpg
2063 2094 2191893 odsłonZbieranina pojazdów komunikacji rusza z przystanku Park Bronowice. Praktycznie każdy w innym malowaniu - ale to akurat się w ciągu najbliższych lat zmieni.JP
3810-160.jpg
3810893 odsłonMPK planuje szybki zakup 30 trolejbusów. Jeśli ta wizja zostałaby zrealizowana, to peerka z opornikowym sterowaniem z codzienności stałaby się rzadkością - na chwilę obecną jest w końcu na stanie 36 takich trolejbusów. Odnośnie zaś zdjęcia, wokół trolejbusu trwa budowa skrzyżowania z Krańcową. Przy okazji postawiono w tym miejscu dużo nowych słupów trakcyjnych.JP
LU85890-2010-09-02.jpg
LU 85890893 odsłonZniknęły darmobusy do Leclerca i Tesco, za to nowszy darmobus do Carrefoura jakoś się kręci. Dzięki temu można się przejechać po Lublinie karosą, gibiąc się na miękkich fotelach i słuchając pracy warczącego równo silnika, kolaborującego z ręczną skrzynią biegów.JP
2085-mar-2003-08-12.jpg
2085892 odsłonObsługa linii sezonowej.Krzysiek Kwiatkowski
2177-1999-03-21-2.jpg
2177892 odsłonNa tej wersji najlepiej widać daleko sięgające korzenie modelu M121.Krzysiek Kwiatkowski
3833-151.jpg
3833892 odsłonKiedyś dobra nawierzchnia Kraśnickiej kończyła się w tym miejscu. Teraz i ona jest już dosyć zużyta. Odwleka się zaś poszerzenie i odnowa dalszego odcinka - miasto w pierwszej kolejności musi zbudować dojazdy do obwodnicy, na które brakuje pieniędzy.JP
kapena.jpg
7612892 odsłon16v
783-158.jpg
783891 odsłonAdmin
2174-25.jpg
2174891 odsłonPodczas tej przejażdżki do Prawiednik autobus był solidnie opóźniony, więc kierowca nadganiając rozkład dawał 2174 solidnie buta, dzięki czemu silnik SWT11 warczał w piękny sposób, gdy autobus mknął przez las. W trakcie krótkiego postoju zdążyłem zrobić portretowe zdjęcie wspaniałej maszyny - po minucie nastąpił odjazd i równie wspaniały przejazd powrotny.Admin
055-2001-06-23-2.jpg
055891 odsłonTradycją na 34 jest trupiasty Mig Grabowskiego.Krzysiek Kwiatkowski
plików: 3183, stron: 160 49