Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Najczęściej oglądane
L0002B.jpg
38971432 odsłonNowy Ursus - Bogdan T701 z tablicami L0 002 B i numerem L4 na jeździe próbnej w listopadzie 2013 r., na miesiąc przed wejściem pierwszych Ursusów do ruchu.JP
2011-05-16-RSA03403-27.jpg
Autosan Sancity 18LF RSA 034031431 odsłonOstatniego dnia testów przegubowy autosan pojawił się na okupowanym przez ikarusy rozkładzie 27/III.Mikra
IMG_9520.JPG
23481431 odsłonNowiutkie Citaro pewnie chciałoby jechać szybciej, jednak fatalna nawierzchnia pozwala tylko na 20km/h.16v
17_02_2010_r__#2088.jpg
20881430 odsłonMimo demotywującej i bezsensownej masówki, którą uskuteczniają ostatnio miłośnicy fotografii z lublina, wygląd tego ikarusa zachęcił mnie do zrobienia mu zdjęcia w ładnym, zimowym słońcu.PM
739-155-1999-01-19-2.jpg
7391429 odsłonIle wozów, tyle malowań. Szybko zmieniające się reklamy sprawiały, że prawo to obejmowało zarówno ziutki, jak i peerki. Kierunkowskazy przednie i boczne w tym ziutku (jak i w wielu innych) zapożyczono z jelcza PR110E.Krzysiek Kwiatkowski
syl-trans-2.jpg
Ikarus 2801428 odsłon20 kilometrów za Lublinem, w niepozornej wsi, na jednej z posesji stoją wraki autobusów kursujących niegdyś w MKP, a także dawców części. Dwa z nich to ikarusy z Legnicy.JP
699-155-1999-03-06-B-2.jpg
6991426 odsłonZiutek z profilu.Krzysiek Kwiatkowski
ziu9-1.jpg
ZIU 91426 odsłonZIU w malowaniu nawiązującym do Jelczy PR110U. Po bliższym przyjrzeniu się zdjęciu dostrzec można przerabiane okna tylne, gdzie zamiast dwóch dużych szyb wstawiono dwie mniejsze bądź jedną dużą (?).
Ĺšródło zdjęcia: Lublin w fotografii Zbigniewa Zugaja, Wydawnictwo Lubelskie 1988
JP
272mex-5-a2.jpg
Jelcz 272 MEX1425 odsłonW latach 60-tych nowopowstałe osiedla obsługiwały Skody 9Tr. W latach 70-tych nowopowstałe osiedla obsługiwały zaś Jelcze 272 MEX. Na zdjęciu jelcz na alei Lenina, obecnie - al. Andersa. Na ulicy widoczne również: radziecki samochód ciężarowy, nowy fiat 126p oraz częściowo star.
Kadr ze zdjęcia z książki: Lublin. Wydawnictwo Lubelskie 1979
JP
1811-17.jpg
18111422 odsłonNa potrzeby promocji muzeum socrealizmu w Kozłówce odmalowano go w dawne barwy. Były nadzieje, że będzie kiedyś autobusem historycznym, ale w chwili kasacji spełzły na niczym.Admin
2134-1.jpg
21341413 odsłonZatrolejbus.Admin
716-2001-12-22.jpg
7161412 odsłonTrzeba przyznać, że ten Ziutek miał oryginalny tył. Pojedyncza szyba była typowa dla empekowskich remontów - zastępowano nią wypadające podwójne. Nietypowy tutaj był fakt istnienia klapy tylnej - za nią ukryta była komora styczników. Produkcji warsztatów był też zderzak z nietypowo rozmieszczonymi, bo poziomymi światłami.Krzysiek Kwiatkowski
1811-18.jpg
18111411 odsłonProcesja kościelna, jak widać, przyblokowała nieco miasto.JP
1825-57-1999.jpg
18251409 odsłonW sumie, po 10 latach 1825 wciąż wygląda podobnie. Reklama jeszcze w starym stylu.Krzysiek Kwiatkowski
11506.jpg
115061401 odsłonOgórek dostarczony krótko przed dostawą pierwszych Jelczy PR110, sfotografowany zapewne niedługo przed końcem eksploatacji.JP
2011-08-26-2372-37.jpg
23721401 odsłonDebiut kolejnego autosana, który został uwieczniony na tle zakładów Herbapol.Mikra
2310.jpg
23101400 odsłonMalowanie miejskie tego mercedesa było tymczasowe - naklejona folia zaczęła odrywać się płatami. Jako że w magazynie zostało dużo czerwonego i żółtego lakieru, to została podjęta szybka decyzja, że należy go ładnie umalować. Cicho sza, może ZTM się nie zorientuje...Mikra
788-155.jpg
3-0788-T1399 odsłonTyrystorowy ikarus jeździł z reklamą WOKA od początku aż do końca swego istnienia, tak jak i dwaj jego bracia.JP
2137-2002-04-04-2.jpg
21371398 odsłonAutobus z klimatem. W trakcie jazdy słychać było warkotliwy, niski pomruk leylandowskiego silnika pracującego z niskimi prędkościami obrotowymi, przerywany tylko zmianami biegów. Do tego dochodziło skrzypienie poręczy, ciche wycie mostu, telepotanie się wykładzin, całość zaś urozmaicało zachowanie mało sztywnej konstrukcji - tańczące na nierównościach ściany. Każde najechanie na dziurę skutkowało donośnym łomotem wykładzin na całej długości lewej ściany. Dodać jeszcze trzeba bujanie się na nierównościach i znaczną długość - i w ten sposób uzyskuje się autobus dużo bardziej klimatyczny niż Mig.Krzysiek Kwiatkowski
21tr-1999-11-19-A-2.jpg
Skoda 21Tr1398 odsłonW 1999 Skoda sprowadziła na testy do Lublina swój niskopodłogowy trolejbus 21Tr. Pojazd był nowoczesny, posiadał napęd asynchroniczny i niską podłogę. Kariery w Lublinie jednak nie zrobił.Krzysiek Kwiatkowski
plików: 3183, stron: 160 5