Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Najczęściej oglądane
2177-1999-03-21-2.jpg
21771045 odsłonNa tej wersji najlepiej widać daleko sięgające korzenie modelu M121.Krzysiek Kwiatkowski
2010-02-26-2271-56-2202-56.jpg
Dwa 56 na Dobrzańskiego1045 odsłonTo nie podmiana, ale wynik dłuuugiego postoju na pętli. Z dedykacją dla MKM-a.Mikra
2007-06-01-2195-51.jpg
2195 na 511045 odsłonNeoplan na 51 to niecodzienny widok...Mikra
2122-29.jpg
21221045 odsłonBudowa dodatkowego tunelu na Północnej była w toku, stąd i objazd. Wcześniej nic nie jeździło wiaduktem nad Smorawińskiego.JP
2010-10-15-2309-20.jpg
20 przez Główną 23091045 odsłonSolaris przemierza teren wytwórni szczepionek - za chwilę kierowca będzie musiał włączyć wsteczny bieg i ostrożnie cofać. Potem trzeba jeszcze uważać na próg przy bramie wyjazdowej. Gorzej jest w zimie podczas kursu porannego - ciemno i ślisko...Mikra
DSCF1870.JPG
23401045 odsłonJazda nowoczesnym autobusem po takiej nawierzchni jest bardzo uciążliwa gdyż kierowcy dbający o swoje autobusy starają się omijać lub pokonywać ubytki w nawierzchni z najmniejszą możliwą prędkością. Wpływa to korzystnie na ogólny stan pojazdu.16v
7707-2012-04.jpg
77071045 odsłon3 kilometry za Świdnikiem, w Krępcu, na posesji przy drodze gminnej stacjonują sobie autobusy pana Motyla. Okolica jest prawdziwym zagłębiem autobusowym - w promieniu kilku kilometrów są zajezdnie firm Bero, Marko, Edgab oraz Gorzela i Niećko. Przewoźnicy ci mogliby sporo zyskać na organizacji i kosztach, gdyby się skonsolidowali i zorganizowali jedną wspólną zajezdnię i warsztat. Możnaby nawet startować w przetargach w innych miastach.JP
1973-34.jpg
19731044 odsłonW tle wieżowiec z lat 80-tych XX wieku.Admin
1975-2.jpg
19751044 odsłonAdmin
837-hala.jpg
8371044 odsłonPierwszy przegląd. Zdaje się, że już tego samego dnia popołudniu wyjechał na miasto.JP
1908-44.jpg
19081044 odsłonPonieważ liczba ikarusów w Lublinie drastycznie spada w ostatnim okresie - na chwilę obecną jest 16 liniowych 280-tek - to czas na serię 20 zdjęć węgierskich przegubowców.JP
1217-1999-03-21-B-2.jpg
12171044 odsłonPogotowie technicznie #1217 nie zmieniło się wiele aż do remontu w 2004 roku. Jednocześnie był to ostatni pojazd MPK pomalowany w wygięte malowanie.Krzysiek Kwiatkowski
2014-10-10-3896-153.jpg
38961044 odsłonWidok na Miasteczko Akademickie i budynki obecnego Uniwersytetu Przyrodniczego, rozbudowywane w latach 60., w tle również wieżowiec rektoratu UMCS z lat 70. Trolejbusy jeżdżą ul. Głęboką od 1963 r. i był to pierwszy dojazd pod siecią do osiedli LSM powstających od 1958 r. Sieć na ul. Zana powstała 5 lat później.Mikra
1963-44.jpg
19631043 odsłonCzuby nocą.Admin
DSCF0539.JPG
0931043 odsłonCzy to na pewno rok 2009?16v
lorm.jpg
Lornetka1043 odsłonZawór czterodrożny, ważny element układu pneumatycznego. Rozdziela powietrze ze sprężarki do czterech zbiorników powietrznych. Ukryty jest pod podłogą, w okolicach siedzenia kierowcy.PKM&WPK
1848-44.jpg
18481042 odsłonKasacja: 2006.Admin
2013-06-07-2099-3_2.jpg
2099 Objazd Głuskiej1042 odsłonAutobus w czasie przejazdu przez ulice dawnego miasteczka.Mikra
100_8446-2203-2.jpg
22031041 odsłonWnętrze - przód.Admin
IMG_0015.jpg
0821041 odsłonPo kontroli ITD, Lucjan Gajos wycofał się z obsługi linii 74.16v
plików: 3186, stron: 160 50