Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Najczęściej oglądane
3839-151-2010.jpg
38391096 odsłonSpokojny, słoneczny lany poniedziałek był idealną okolicznością na rowerową wyprawę z paroma zdjęciami po drodze.JP
2007-07-25-1967-17.jpg
Przebudowa pl. Bychawskiego 19671096 odsłonRok 2007 przyniósł wiele objazdów. Część z nich była związana z gruntowną przebudową placu Bychawskiego. Autobusy pojawiły się między innymi na ulicy Pocztowej.Mikra
2010-05-10-5002-5.jpg
50021096 odsłonPierwsze dni kursowania manów Ireksu na zlecenie ZTM. W tle bloki na Sławinku.Mikra
2175-02.jpg
21751095 odsłonJeden z 2 autobusów zakupionych na próbę w 1994 roku, rok później zakupiono już niskopodłogowe jelcze M121M. Autobus wyposażony jest w nietypowej dla tego rocznika kombinacji w silnik z Mielca i skrzynię ZF. JP
2176-12.jpg
21761095 odsłonW połowie lat 90-tych sporo polskich miast miało swój epizod z żółto-czerwonym malowaniem, zbliżonym do warszawskiego. Malowanie tego typu do dziś stosuje się m.in. w Rzeszowie, Łodzi i Warszawie, swój epizod miały również Lublin i Katowice. Warto nadmienić, iż przed nadejściem panowania wygiętego trójkoloru, swój epizod na ikarusach miało zwykłe żółto-czerwone malowanie w układzie znanym z obecnego neoplana N4020 #2195. Najdłużej malowanie żółto (bursztynowo)-czerwone posiadały 2176 i 2179. Na powyższym zdjęciu widoczny 2176 w wyglądzie niemal oryginalnym - zmienione jedynie logo i czcionka numeru taborowego. Aktualnie jest on cały żółty (choć ten odcień jest raczej bursztynowy) z pozostawionymi gdzieniegdzie czerwonymi paskami nad linią okien.JP
2022-11.jpg
20221095 odsłonDołem przetaczają się cystery, a na górze raptem 9 ton z hakiem.JP
saar-825-2.jpg
MAN SG192 #8251095 odsłonStare niemieckie autobusy są tak klimatyczne jak ikarusy.JP
100_6892-758-2.jpg
7581094 odsłonProdukcja: 1989; kasacja: 01.2006.Admin
12_03_2008_r__#2086_-_6.jpg
20861094 odsłonNiegdyś stała miejscówka najfajniejszego autobusu.PM
2009-08-20-2280-3.jpg
22801093 odsłonW końcu doczekaliśmy się - po czterech latach wraca "3" na trasie Dąbrowica - Głusk z wariantowymi kursami do Dominowa. Autobusy będą miały do pokonania ponad 18 km (20 km przy dojeździe do Dominowa) w czasie 65-70 minut (w szczycie). Pod względem długości nowa-stara "trójka" przebija wszystkie linie dzienne i ustępuje jedynie nocnej N3. Prawdopodobnie będzie to linia o najdłuższym czasie przejazdu z jednej pętli do drugiej. Swoją drogą 2280 nie miał okazji kursować na starej "trójce", ale mam nadzieję, że Mercedesy O405N2 często będą na niej jeździć, szczególnie w zimie.:)Mikra
DSCF0140.JPG
19041093 odsłonObrzyny od oryginalnych Ikarusów 260 można łatwo poznać po szerokim słupku przed ostatnią szybą.16v
100_8447-2203-2.jpg
22031092 odsłonWnętrze - część niskopodłogowa.Admin
145-1999-07-27-2.jpg
1451092 odsłonGórny ekspozytor tablicy prawie nigdy nie był wykorzystywany przez prywatnych przewoźników. Rozprawiano się z nim bezlitośnie.Krzysiek Kwiatkowski
3768-156-wewp.jpg
37681092 odsłonTypowe wnętrze trolejbusu ma nie za piękny wygląd i nosi wiele śladów zużycia. Stan wnętrza prezentuje się podobnie w około 28 trolejbusach (więc prawie połowa z 60 sztuk). Cierpi na tym wizerunek całej trakcji elektrycznej.JP
1989-17.jpg
19891092 odsłonZemborzycka długą prostą wybiega z Dziesiątej w kierunku Zemborzyc, Prawiednik i Bychawy. Od dawna wpisuje się w jej krajobraz linia 17.JP
2191-57.jpg
21911092 odsłonBoczne ramy na reklamy były wykorzystywane sporadycznie. W tle 795 z typową wówczas żółtą tablicą czołową.JP
2222-2181-2113.jpg
21811091 odsłonTescobus z dwoma czerwonymi kolegami przyłapany podczas nicnierobienia.JP
2248-30.jpg
22481091 odsłonJelcz na starej linii 30 - z Głuska na Fabryczną. Później była długa linia 3, linia 51, potem znowu 3...JP
100_2895-787-2.jpg
7871089 odsłonAdmin
042-22.jpg
0421089 odsłonOd połowy 2002 roku linia 22 jest w całości obsługiwana przez przewoźników prywatnych. Autobus kursuje przez słabo zaludnione tereny raz na godzinę, frekwencja zaś często dąży do zera. Pozytywną stroną tej linii pozostają jednak ładne krajobrazy.JP
plików: 3199, stron: 160 55