| Najczęściej oglądane |
LBY2696917 odsłonPierwszy niskopodłogowy autobus komunikacji prywatnej niedługo później stał się stałym bywalcem linii 80. W 2006 roku sprzedano go do KM Łomianki.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
2337917 odsłonBudowane z rozmachem główne ulice Czubów okazały się pasować jak ulał do współczesnych ilości samochodów.JP
|
|
2056917 odsłonStary mig już trzeci rok wozi na sobie pozostałości po reklamie Orlenu.16v
|
|
2268917 odsłonOdświeżony Mercedes mknie w stronę pętli na Porębie.16v
|
|
2075916 odsłonOd prawej: 19, 18, 18, 22 - tyle lat służby minęło im do 2007 roku.JP
|
|
2022916 odsłonPionowe listwy boczne odeszły już w zapomnienie - obecnie arkusz blachy wystarcza na cały bok.JP
|
|
2183916 odsłon2183 w trzecim malowaniu w swojej karierze.JP
|
|
LU 5297F i RP 14998916 odsłonSpotkanie autobusów tej samej relacji. Można przyjechać z Przemyśla do Lublina i chwilę później wsiąść do autobusu powrotnego. Przy odrobinie szczęścia taki sam manewr można wykonać jadąc z Warszawy.
PKS Przemyśl - odjazd o 11:00 do Warszawy przez Ryki i Garwolin
PKS Biłgoraj - odjazd o 11:05 do Przemyśla przez Biłgoraj i JarosławMikra
|
|
716916 odsłonTrolejbusów ZIU od wielu lat nie ma na lubelskich ulicach. Pomyśleć, że przez dziesięciolecia były codziennością. 716 był przerobiony - miał elektrykę z PR110E. Zdjęcie z przejazdu specjalnego.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
2175915 odsłonJeden z 2 autobusów zakupionych na próbę w 1994 roku, rok później zakupiono już niskopodłogowe jelcze M121M. Autobus wyposażony jest w nietypowej dla tego rocznika kombinacji w silnik z Mielca i skrzynię ZF. JP
|
|
2181915 odsłonTescobus z dwoma czerwonymi kolegami przyłapany podczas nicnierobienia.JP
|
|
754915 odsłonCiągłe remonty Peerek sprawiają, że na taki widok czeka się z utęsknieniem już od prawie 1,5 roku. PM
|
|
3821915 odsłonNowa reklama Energy Drink.16v
|
|
2316915 odsłonConecto na trasie WZ.16v
|
|
812914 odsłonKasacja: 2006.Admin
|
|
2284914 odsłonNówka gna na 18, której potrafi się trzymać całe tygodnie.JP
|
|
1907914 odsłonNa składające się w zakręt przegubowce mógłbym patrzeć bez końca. O ile Ikarusy dzięki ostatniej, skrętnej osi robią to w miarę zgrabnie, to Conecta i inne autobusy ze tylnym, stałym mostem muszą nieźle się nałamać. 16v
|
|
2279914 odsłonDuńska pomarańcza na tle brązbalkonów. Goła wielka płyta jest coraz trudniejsza do spotkania w dobie mody na ocieplanie. JP
|
|
805914 odsłonSpektakularne wypadnięcie pałąka wraz z zerwaniem jego linki. Obecnie to rzadki widok z racji na nowszy typ głowic.JP
|
|
835914 odsłonBudowa trolejbusu. Konstrukcja z lat 70., produkcja w latach 2000. Na plus współczesne materiały - stal nierdzewna. Widoczne ażurowe profile pasa nadszybia, belki i ceowniki zaokrąglonego dachu, oblachowanie górnego pasa ściany tylnej i okablowanie obwodu głównego w trakcie montażu - przewody łączące odbieraki i komorę styczników.JP
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
62 | |
|
|
|
|
