| Najczęściej oglądane |
51121064 odsłonJak widać, 5112 jest z Oslo.JP
|
|
0931063 odsłonJako jedyny ex Kolner 093 posiada nieoryginalne niebieskie malowanie.Admin
|
|
Krańcowa budowa1063 odsłonTo dokumentalne zdjęcie już za kilka lat powinno być bardzo ciekawe. Na fotografii widoczna budowa przedłużenia ulicy Krańcowej od Długiej do Kunickiego. Studzienki wyznaczają, którędy przebiegać będzie pas rozdzielający jezdnie. Ulica nad widocznym w tle tunelem-rurą ponad rzeką Czerniejówką.JP
|
|
22491063 odsłonWnętrze hipernowoczesnego, w pełni niskopodłogowego neoplana, zakupionego za około milion złotych, zwalało z nóg, zwłaszcza w zestawieniu z Ikarusami 280.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
22031063 odsłonNa wiosnę 2010 na mieście widać było coraz więcej pojazdów w nowych barwach miejskich, jednak MPK musiało jeszcze bardziej podkręcić tempo przemalowywania autobusów by do końca 2012 roku wszystkie były pomalowane w barwy miejskie. 16v
|
|
|
|
18321063 odsłonNawoziły się te Ikarusy z 1983 r. pracowników FSC i odlewni z Czechowa i Czubów. Takie były wówczas główne kierunki podróży - z osiedli mieszkalnych do zakładów pracy. Samochodów prywatnych była znikoma ilość, więc nieraz przepełnione autobusy były jedyną możliwością dotarcia do pracy.JP
|
|
21771062 odsłonPo remoncie. Niestety słupków nie odmalowano na czarno, przez co autobus stracił na estetyce.Admin
|
|
Wyjazd na 511062 odsłonJelcz wyjechał nietypowo na trasę linii 51 - przez Lotniczą, aby na przystanku Bukowa 01 podmienić inny wóz. Długo się nie najeździł, bo godzinę później na przystanku Bukowa 02 zastąpił go 2175.Mikra
|
|
19071062 odsłonPewnie niewiele osób wie, że po Lublinie jeździ już druga wersja autobusowej linii 52. Pierwsza z nich pojawiła się w 1986 roku i dowoziła ludzi do zakładów na Wrotkowie i Hajdowie jadąc z ulicy Budowlanej przez Kunickiego, al. Unii Lubelskiej, al. Andersa do widocznej na zdjęciu pętli przy ulicy Łagiewnickiej. 52 w takiej formie przetrwało jedynie 4 lata, a obsługiwały ją wozy z zajezdni przy ul. Wojciechowskiej, m.in. przegubowy #1966, którym nieraz jeździł kierowca widocznego wyżej ikarusa. Panu Darkowi i Fafikowi dedykuję tę fotkę.Mikra
|
|
20681062 odsłonKiedyś autobusy częściej straszyły nas pozostałościami po reklamach.JP
|
|
20601061 odsłonPierwszy wyremontowany w Krakowie jelcz M11.Admin
|
|
21921061 odsłonJeden z zagadkowych napisów na wyświetlaczach.Admin
|
|
18421061 odsłonIkarus ten woził resztki podkładu reklamy Netii jeszcze długo po jej zerwaniu.JP
|
|
LBV 12761061 odsłonAutobus tutaj na testach, a od 2000 roku jeździ w MZK Zielona Góra z numerem #225.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
18321061 odsłonTen ikarus dalej już nie pojedzie...Mikra
|
|
19751060 odsłonNa linii cmentarnej.Admin
|
|
7701060 odsłonNajmniej zadbany trolejbus w lubelskim MPK mknie po jeszcze nowiutkim odcinku sieci trakcyjnej. PM
|
|
Jelcz MEX 272 #19831060 odsłonJacekM
|
|
7791060 odsłonTrolejbusy MPK posiadały już chyba niezliczoną ilość reklam. Powyżej 779 w jednej z nich.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
| plików: 3199, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
62 | |
|
|
|
|
