Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Najczęściej oglądane
1975-10-01.jpg
1975913 odsłonKasacja: 2004Admin
2317-2322-2325_2.jpg
Uroczystości w Archikatedrze913 odsłonCzas dla fotoreporterów - tuż po poświęceniu pojazdów. Ciekawe, czy pewne panie w pewnych beretach słuchające pewnego radia zauważą różnicę?...Mikra
1956-09.jpg
1956913 odsłonWłaściwy autobus na właściwej linii.JP
1978-1999-05-18-2.jpg
1978913 odsłonIkarus z reklamą, której wyblakłożółty podkład przetrwał aż do remontu ze skróceniem na solówkę w 2005 roku.Krzysiek Kwiatkowski
750-2003-03-30-2.jpg
750913 odsłonRemont ulicy Królewskiej. Pomimo głębokich wykopów i wymiany nawierzchni trolejbusy wciąż kursowały remontowaną ulicą. Autobusy i pozostałe samochody skierowano zaś objazdami.Krzysiek Kwiatkowski
100_8391-762-2.jpg
762912 odsłonNiektóre reklamy bywają ładne. Ta niestety do takich nie należała.Admin
748-816-759.jpg
748912 odsłonTypowa kolejka na Zana. Nietypowym szczegółem jest uchwyt klapy komory styczników.Admin
2040-02-2.jpg
2040912 odsłonW 2040 na filmie można na przykład sprawdzić dzień tygodnia lub pooglądać sobie zamek.JP
1990-57-2090-57.jpg
1990 2090912 odsłonSpotkanie dwóch ikarusów pod wieżą ciśnień z 1924 roku, wybudowaną przez amerykańską firmę Ulen & Company, która zbudowała na zlecenie władz miejskich lubelską sieć wodociągową.JP
1968-26-20090729.JPG
1968912 odsłonIkarus w niby oryginalnym malowaniu (oryginalne wyglądało tak: http://www.phototrans.eu/14,284255,0,Ikarus_280_26_486.html) pokonuje nietypowy łącznik na środku jezdni, umożliwiający przejazd z Prusa w Dolną 3 Maja. Łącznik ten miał pewnie w zamyśle upłynnić ruch, ale autobus przecinający po dwukroć 3 pasy jezdni, by nawrócić na dwujezdniowej trasie, raczej nie pozwala tu osiągnąć zamierzonego efektu. Być może lepsze byłoby tu zwykłe skrzyżowanie z sygnalizacją - przy okazji możnaby ułatwić licznym autobusom skręt z Solidarności w Dolną 3 Maja.JP
2074-2-2071-2-2123-13-2029-15.jpg
2074 2071 2123912 odsłonOd września na "dwójce" i "trzynastce" mają kursować wyłącznie autobusy niskopodłogowe. W tle fotografii widać #2029 (15).Mikra
2299-42-2011-02-12.jpg
2299912 odsłonW latach 80-tych numer 42 był numerem linii podmiejskiej do Krężnicy Jarej, a już w 1991 roku numer ten stał się symbolem linii uzupełniającej łączącej Czuby z Czechowem. I tak trwa do dziś, 20 lat po niemalże tej samej trasie.JP
748-157.jpg
748911 odsłonPowstanie kładki nad ul. Filaretów stworzyło możliwość wykonania nowych, ciekawych ujęć.Admin
1975-05.jpg
1975911 odsłonPrzegubowiec na piątce to nie lada niespodzianka.Admin
P3110238_copy.jpg
1832911 odsłonsk2011
DSCF9195.JPG
2203911 odsłonW Lublinie w 2010 brakowało autobusów MEGA. W 2010 sytuacja miała niedługo nieco się poprawić, gdyż MPK zainteresowało się wystawionymi na sprzedaż przegubowymi Mercedesami z Łodzi. Poza 1 sztuką sprawa nie doszła jednak do skutku.16v
DSCF0002.JPG
2275911 odsłonWydajne ogrzewanie i podwójne atermiczne szyby sprawiają, że pomimo niskiej temperatury zewnętrznej podróżowania Mercedesem O405N2 nie jest wcale uciążliwe. 16v
2257-40.jpg
2257910 odsłonSolaris za czasów świetności (przynajmniej wizualnej). Na lewym narożniku widoczne naklejki ostrzegawcze, które najpierw pojawiły się masowo na autobusach, a później miesiąc po miesiącu po prostu poznikały.JP
DSCF0419.JPG
3825910 odsłonNowe malowanie wygląda o wiele lepiej na Jelczach z plastikowym zderzakiem niż ze stalowym.16v
gn.jpg
2177910 odsłonPętli już nie ma, gniota odmalowani w barwy miejskiej, jednak dalej straszy sztuczną protezą.16v
plików: 3183, stron: 160 63