Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Najczęściej oglądane
2036-03.jpg
20361031 odsłonPodkłady po reklamach Netii wykorzystywano często do innych reklam.Admin
2175-14.jpg
21751031 odsłonOkoło 1999-2000 roku jelcz ten otrzymał wygięte malowanie.Admin
m9019.jpg
Neoplan N6221 #90191031 odsłonKrótką serię zdjęć neoplanów dostarczył Fotis, za co serdecznie mu dziękuję.

Special thanks to Fotis, who supplied me with a series of Neoplans' pictures.
JP
DSCF3014.JPG
21871031 odsłonSzczególnie fajny odcinek linii 29 zaczyna się na południowym Czechowie. Linia zalicza ostre zjazdy oraz szybkie zakręty. Wrażenia z jazdy gwarantowane.16v
822.jpg
8221031 odsłonPrzejazd techniczny między jedną a drugą częścią zajezdni.JP
802-remont~0.jpg
8021031 odsłon802 w długo trwającym remoncie. Naprawy główne lub średnie wykonywane w hali napraw bieżących były mniej kompleksowe, niż te z hali Berlieta. Pracownicy byli też z reguły zajęci codzienną obsługą trolejbusów i naprawami bieżącymi, stąd też remont trolejbusu mógł trwać i ponad rok, jak w tym wypadku. Jeśli chodzi o remont tego trolejbusu to jak widać nie demontowano szyby tylnej, podsufitki (co akurat było długi czas typowe), wymieniono lub naprawiono belki podwozia i ścian bocznych kratownicy, przyklejono ocynkowane blachy poszycia.JP
218-34-B.jpg
2181031 odsłon9 lat temu, niemiecki zabytek - prywatny Mercedes O305 o konstrukcji sięgającej lat 60. - na linii 34. W tle blok prawdopodobnie z 1974 r.JP
P9040326_copy.jpg
8361030 odsłonsk2011
30_07_2007_r__#1907.jpg
19071030 odsłonNajlepsza z możliwych obsada trolejbusowa. Pięknego przodu nie jest w stanie oszpecić nawet tandetnie wyglądająca naklejka, która z Ikarusami ma mało wspólnego a jako pierwsza pojawiła się wówczas na najbardziej kopcącym wozie w całym MPK, którym był 2053. PM
5111-2011-02.jpg
51111030 odsłonWprawdzie co 3 to nie 4, ale współcześnie te 3 pary drzwi w przegubowcu chyba nie przeszkadzają tak bardzo jak kiedyś. Zastrzeżenia można mieć do wyświetlacza i napisu na nim - PaderewskN. Jeżeli chodzi w ogóle o przegubowego MANa, to jego zaletą jest przyjemny warkot silnika, typowy dla jednostek o dużej pojemności skokowej.JP
2040-14.jpg
20401029 odsłonJana Pawła II przed remontem nie prezentowała się za pięknie.Admin
2085-37.jpg
20851029 odsłonSkasowany w 2006 po wypadku.Admin
2090-39.jpg
20901029 odsłonAdmin
100_3410-2.jpg
al. Witosa1029 odsłonAutostrada po lubelsku.JP
2286-01.jpg
22861029 odsłonPomimo że gazowe mercedesy mają tylko dwie pary drzwi i niesprawną klimatyzację, pojawiają się również na zatłoczonych liniach. Kursowały one wcześniej w firmie Hadersdorfer z Moosburg i były eksploatowane w Freising niedaleko MĂźnchen. JP
760-155-1998-11-22-2.jpg
7601029 odsłonReklama Montex.Krzysiek Kwiatkowski
2066-2003-01-05-2.jpg
20661029 odsłonStare wygięte funkcjonowało przez 5 lat. Ciekawe, ile pożyje obecne? Wygląda na to, że nieco dłużej - tym razem bowiem po pierwsze są to w końcu barwy miejskie, a po drugie malowanie obejmie również przewoźników prywatnych.Krzysiek Kwiatkowski
DSCF1407_kopia.jpg
22221029 odsłonPortret z dwóch metrów też może być fajny. 16v
gn.jpg
21771029 odsłonPętli już nie ma, gniota odmalowani w barwy miejskiej, jednak dalej straszy sztuczną protezą.16v
2341-2011-02.jpg
23411029 odsłonNowe autobusy są wprawdzie wykonane z bardziej trwałych podzespołów mechanicznych i mają lepsze karoserie niż powiedzmy ikarusy, ale trzeba przyznać, że eksploatacja mercedesów nie jest zupełnie bezproblemowa. Na zdjęciu zjazd do zajezdni na sztywnym holu.JP
plików: 3199, stron: 160 69