| Najczęściej oglądane |
2191971 odsłonNeoplan w kwadratowym malowaniu - na szczęście nie bylo tego za dużo. Do dziś zastanawia mnie, do czego miała pasować ta zielona klapa - na pierwszy rzut oka wygląda to, jakby była przypadkiem przełożona z innego autobusu.JP
|
|
833971 odsłonStare volvo F12 wiezie na niskopodwoziowej lawecie nadwozie, na bazie którego powstanie 833. Obecnie powinien powstawać podobny trolejbus na bazie nadwozia M121I, brak jakichkolwiek informacji na temat postępów prac przy nim budzi jednak zastanowienie.JP
|
|
2247971 odsłonRacławickie - tak samo nierówne od lat - a na nich ładny jeszcze jelcz na strefowej wówczas linii 3.JP
|
|
7501971 odsłonMAN NL222 jadący na os. SZYMANOWSKI na tle specyficznych bloków, które wyglądają na dokonaną już podczas budowy modyfikację projektu typowego z końca lat 80.JP
|
|
|
7305970 odsłonNieźle wygląda neoplan z przodem w takiej wersji. Przewoźnik Niećko zadbał o czarne ramki wokół świateł - bardzo dobrze, bo ten autobus bez nich nie wyglądałby tak dobrze.JP
|
|
770969 odsłonCechą charakterystyczną Racławickich do końca lat 80-tych były wysokie, smukłe topole. Drzewa te wycięto, a ich miejsca zajęły kasztany. Drzewa te rosną powoli, być może z czasem odtworzą piękną aurę tych alej, której głównym elementem były rzędy wielkich drzew.Admin
|
|
|
2070969 odsłonDo wygiętych migów należały: 2029, 2066, 2070, 2073, 2095, 2097, 2101 i 2121 - w sumie 8 sztuk.JP
|
|
Remont Smorawińskiego 2225969 odsłon15 jadąc w kierunku Hempla zjeżdżała z al. Smorawińskiego i do al. Długosza docierała przez al. Solidarności, Czechowską i Leszczyńskiego.Mikra
|
|
2074969 odsłonLinia 31 jest jedną z wielu linii obsługiwanych wyłącznie taborem niskopodłogowym. Obecność #2074 tłumaczy tablica za przednią szybą: "pojazd zastępczy".16v
|
|
752969 odsłonPeera w trakcie kapitalnego remontu. Stan blach był nieistotny, trzeba było je usunąć by można było dokonać napraw kratownicy. W zasadzie cały szkielet nadawał się do naprawy. Tutaj prace zaczęto od najniższych, poziomych belek, oraz od pełnej wymiany konstrukcji stopni w drzwiach. Nadkola prawdopodobnie nie były wymieniane, gdyż remontowano je kilka lat wcześniej i wizualnie nie wyglądały najgorzej. Prawdopodobnie wiele czasu poświęcono jeszcze samemu podwoziu, gdzie sporo belek posiadało dziury. Trolejbus otrzymał potem napęd asynchroniczny wraz z próbnymi bateriami i superkondensatorami.JP
|
|
2274968 odsłonWystawa autobusów MPK z okazji drzwi otwartych.Admin
|
|
2062968 odsłonW trakcie remontu, po przyjeździe z lakierni.Admin
|
|
|
2324 - 7 pod zajezdnią968 odsłonKto jechał kiedyś "siódemką" ze Śródmieścia na Felin, musiał się liczyć z tym, że jego podróż będzie trwała długo - nie dość, że na około przez Chemiczną i Rataja, to jeszcze duża część kursów dojeżdżała pod zajezdnię. Wariant ostatecznie został zlikwidowany 30.09.2006 roku. A co robi ten mercedes pod zajezdnią? Przyznam szczerze, że też nie wiem - zjechał z trasy, postał tu trochę i wrócił na swój rozkład. Spostrzegawczy ujrzą #2296 - tego dnia kursował na 11.Mikra
|
|
040968 odsłonZniknęły z lubelskich ulic many z Luksemburga. Ciekawe, czy zrobią jeszcze karierę w jakimś innym polskim mieście.JP
|
|
2185967 odsłonZatrzymanie spowodowane zasłabnięciem pasażerki.Admin
|
|
2257967 odsłonNaprawa systemu ogrzewania. Intrygującym jest wykorzystanie okien autobusowych do oszklenia tej małej hali.JP
|
|
2113967 odsłon14 października 2009 roku zima zaskoczyła wszystkich. Ogromne opady śniegu sparaliżowały całe miasto.16v
|
|
| plików: 3199, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
85 | |
|
|
|
|
