| Najczęściej oglądane |
7501904 odsłonMAN NL222 jadący na os. SZYMANOWSKI na tle specyficznych bloków, które wyglądają na dokonaną już podczas budowy modyfikację projektu typowego z końca lat 80.JP
|
|
2185903 odsłonZatrzymanie spowodowane zasłabnięciem pasażerki.Admin
|
|
2187903 odsłonLinia 36 ma 4 kursy w ciągu dnia, z których 2 startują spod zajezdni przy Grygowej. Zaiste zabawnie wygląda rozkład na przystanku z odjazdami o 4, 5, 15 i 23.JP
|
|
2024903 odsłon2024 na dwunastce rusza w nie tak znowu daleką drogę do Lublina, stawiając za sobą pokaźną zasłonę dymną. JP
|
|
2327903 odsłon52 nowe autobusy w dwa lata. Tak intensywnej wymiany taboru nie było już naprawdę dawno. Wciąż brakuje jednak nowych trolejbusów.JP
|
|
2211903 odsłon27 listopada - pierwsze płatki śniegu zimy 2010/2011.16v
|
|
761902 odsłonLipowa pod koniec remontu. W tle - al. Piłsudskiego, a na horyzoncie wieżowiec na os. Maki.JP
|
|
809902 odsłonNiektóre reklamy są długowieczne, a do tego mają przerzuty - podobna widnieje wciąż po 9 latach na 819.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
2044902 odsłonMig dynamicznie wjeżdża na nowa pętlę przy strefie ekonomicznej. Obecnie dojeżdża tu tylko jedna linia - 55, jednak przyszłości na pewno zostanie tutaj skierowane więcej linii z całego miasta.16v
|
|
2319902 odsłonMercedes odjechał przed chwilą z pętli, pełen studentów, i przemierza to dziwne pustkowie.JP
|
|
5006902 odsłonCztery MAN-y na zajezdni Ireksu przy Hutniczej: 5006, 5010, 5011, 5012.Mikra
|
|
2095901 odsłonMig w ruinowatym stanie wówczas jeszcze nie był typowym widokiem na 37. Zgodnie z treścią tablicy, linia 37 w pierwszej wersji kończyła na osiedlu Widok.Admin
|
|
2087901 odsłonNiedługo później reklamę zdarto, lecz autobus rok jeszcze jeździł w podkładzie. JP
|
|
2188901 odsłonPierwszy gniot w miejskich barwach. Brakuje mu tylko naklejki "Lublin - miasto inspiracji" oraz numeru linii. Kursował na linii nr 7, ale równie dobrze mogło być 23 i 55.Mikra
|
|
2113901 odsłon14 października 2009 roku zima zaskoczyła wszystkich. Ogromne opady śniegu sparaliżowały całe miasto.16v
|
|
Silnik pomocniczy901 odsłonNa zdjęciu wysuwany zespół z trolejbusu PR110E. Do stalowej ramy zamocowany jest silnik pomocniczy 1 zasilany z napięcia sieciowego 600V. Napędza on sprężarkę 2, zasilającą instalację pneumatyczną, oraz alternator 3 zasilający instalację niskiego napięcia (m. in. oświetlenie).JP
|
|
|
|
2099900 odsłonSoczyście owocowa reklama Rooibos w siarczyście mroźny grudniowy dzień.Admin
|
|
826900 odsłonAsynchron chodzi bez zarzutu. Kto wie, może niedługo powstanie trolejbus niskopodłogowy z jednym z dwóch przetestowanych już napędów asynchronicznych.JP
|
|
| plików: 3186, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
85 | |
|
|
|
|
