| Najczęściej oglądane |
1994826 odsłonIkarus w kwadratowym malowaniu - dobrze że już tego nie ma.JP
|
|
2259826 odsłon16 wyjeżdża z parkingu, na którym kończyła trasę przez ostatnie 7 lat.Mikra
|
|
830826 odsłonW tylnej komorze trolejbusu mieliśmy do czynienia z tradycyjnymi komponentami znanymi z trolejbusów PR110E. Po lewej styczniki i bezpieczniki niskonapięciowe, po prawej styczniki wysokonapięciowe obwodu głównego. Skrzynka nie wiem do czego służy.JP
|
|
797826 odsłonKiedyś każdy trolejbus był inny. Tu trolejbus 797 z Dębicy w reklamie Burger King - pierwszej restauracji fast food w Lublinie, która była na ul. Lipowej w Astorii. Ciekawostką był ścięty przód - mniej korodujących zakamarków. Co ciekawe, potem przywrócono klasyczny. Krzysiek Kwiatkowski
|
|
2109825 odsłonDługa dwójka - trasa Os. Borek - Willowa.Admin
|
|
2090825 odsłonTen młody, jednak trupiasty Ikarus jakimś cudem przeżył ostatnią rzeź. 16v
|
|
7702825 odsłonMotylowy MAN na 18.JP
|
|
7701825 odsłonJedno Volvo wyjeżdża ..16v
|
|
751824 odsłonTo skrzyżowanie pod kątem standardu sieci wypada ostatnio chyba najgorzej ze wszystkich.JP
|
|
Remont Jana Pawła II824 odsłonPrzez pewien czas autobusy miały końcowy na przystanku Bociania 01 i zawracały przy ul. TymiankowejMikra
|
|
2057824 odsłonW godzinach szczytu, ten ostry skręt z Szeligowskiego w Północną staje się nie lada problemem dla kierowców. Kolejka aut wynosząca często kilkanaście samochodów i duży ruch na Północnej powoduje, że autobusy w tym miejscu potrafią złapać nawet 10 minutowe opóźnienie. Problem rozwiązałaby sygnalizacja świetlna.16v
|
|
7305824 odsłonNeoplan z wieżą w mglisty zimowy wieczór.16v
|
|
771823 odsłonNaprawa główna. Uwagę zwraca nietypowa ściana tylna, niestosowana wcześniej w trolejbusach.JP
|
|
807 802823 odsłonWnętrze dużej hali. 807 przechodził wówczas wymianę blach, a 802 naprawę główną. JP
|
|
2324 - 7 pod zajezdnią823 odsłonKto jechał kiedyś "siódemką" ze Śródmieścia na Felin, musiał się liczyć z tym, że jego podróż będzie trwała długo - nie dość, że na około przez Chemiczną i Rataja, to jeszcze duża część kursów dojeżdżała pod zajezdnię. Wariant ostatecznie został zlikwidowany 30.09.2006 roku. A co robi ten mercedes pod zajezdnią? Przyznam szczerze, że też nie wiem - zjechał z trasy, postał tu trochę i wrócił na swój rozkład. Spostrzegawczy ujrzą #2296 - tego dnia kursował na 11.Mikra
|
|
2073823 odsłonDymiąca wersja 160. Ulica Królewska mogłaby w zasadzie stać się kiedyś ulicą tylko dla autobusów, trolejbusów i rowerzystów.JP
|
|
2073822 odsłon2073 jako jeden z 2 Migów miał w tym okresie płaski ekpozytor filmu. Po 2004 roku ilość Migów z takim przodem zwiększyła się za sprawą remontów w Krakowie i późniejszych wzorowanych na nich naprawach w MPK.Admin
|
|
Remont Smorawińskiego 2225822 odsłon15 jadąc w kierunku Hempla zjeżdżała z al. Smorawińskiego i do al. Długosza docierała przez al. Solidarności, Czechowską i Leszczyńskiego.Mikra
|
|
2091 1978822 odsłonRobione trochę przypadkowo zdjęcia robią się ciekawe po latach. Ikarusy w kolejce do hali napraw.JP
|
|
7402822 odsłonMożna śmiało powiedzieć, że Aabenry Pana Gorzela wraz z otrzymaniem nowych barw, dostały także nowe życie. Kratownica już nie faluje, zawieszenie nie stuka. Dodatkowo Volvo będące do tej pory piekarnikiem otrzymało duże przesuwane okna.16v
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
87 | |
|
|
|
|
