| Najczęściej oglądane |
2089750 odsłon28 to jedna z linii, na których ikarusy nie powinny się trafiać. Nieodpowiednie przyporządkowanie taboru do brygad ma jednak niestety wieloletnie tradycje. Warto odnotować też, jak zmieniło się otoczenie przystanku. Wiata do dziś stoi w tym miejscu bardzo blisko krawężnika - kiedyś zaś było jeszcze ciaśniej za sprawą drzewa, które wycięto przy okazji rozbudowy Leclerca o dodatkowe skrzydło.JP
|
|
2242750 odsłonKolejny gniot dostał nowe barwy miejskie. 16v
|
|
2253750 odsłonKiedyś wybitnie żwawy autobus, a dziś zupełnie przeciętny. Nie sposób uniknąć zużycia silnika.JP
|
|
803749 odsłonW okolicach 2006 roku częstym zjawiskiem było gęste pokrycie szyb reklamami, które irytowały pasażerów.Admin
|
|
|
200749 odsłonZakłady Odlewnicze Ursus były prezentem od Gierka. W latach 1972-1985 za pożyczkę z zagranicy wybudowano gigantyczny zakład przemysłowy wraz z towarzyszącą infrastrukturą - drogami dojazdowymi, długim wiaduktem nad torami, bocznicą kolejową i ujęciem wody. Sam obiekt był jedną z większych produkcyjnych hal w Europie - co jednak okazało się dla niego zgubne. Nigdy nie wykorzystano go w pełni, a w ostatnich latach użytkowania (do 1998 roku) przynosił rokrocznie milionowe straty. Od 1999 odlewnia jest w stanie likwidacji, dwukrotnie już zmieniła właściciela. Stopniowo trwa cięcie hali na złom - pozostawione zostaną jedynie 6-metrowej wysokości słupy do ewentualnego późniejszego wykorzystania. Współcześnie budowane hale to w przeciwieństwie do ciężkiego, dwukondygnacyjnego budynku odlewni jednopoziomowe budowle o lekkiej konstrukcji. Na pierwszym planie widzimy końcowy z ukośnie ułożonymi miejscami postojowymi, aktualnie kończą tu jedynie kursy wariantowe 2 linii - 45 i 57. JP
|
|
817748 odsłonoporowyAdmin
|
|
|
836748 odsłonTrollino wieczorową porą, w trakcie nudzenia się między kursami.JP
|
|
2041748 odsłonRządek autobusów marznących na mrozie.JP
|
|
Zatrolejbus748 odsłonGniot zastępujący #803 skręca z Unii Lubelskiej w Zamojską.Mikra
|
|
2057748 odsłonW godzinach szczytu, ten ostry skręt z Szeligowskiego w Północną staje się nie lada problemem dla kierowców. Kolejka aut wynosząca często kilkanaście samochodów i duży ruch na Północnej powoduje, że autobusy w tym miejscu potrafią złapać nawet 10 minutowe opóźnienie. Problem rozwiązałaby sygnalizacja świetlna.16v
|
|
2260748 odsłonLinia 76, kursująca z Parysa przez Bohaterów Monte Cassino, Wileńską, Sowińskiego i Krakowskie Przedmieście dalej na Abramowice i do Szymonowicy, była przez długie lata domeną LKK. Wówczas w "żółtkach" płaciło się złotówkami. W 2002 roku linię przejęło MPK i wkrótce zaczęło obsługiwać swoimi kapenami. Trasę skrócono najpierw do Długosza, a później znów wydłużono do Grottgera. Frekwencja szybko jednak spadła do zera i linię zlikwidowano. Jak się okazało - nie na zawsze.Krzysiek Kwiatkowski
|
|
2335748 odsłon10 lat temu, w 2008 r. przedłużono ulicę Jana Pawła II, która dotychczas kończyła się w środku pola. Na zdjęciu z 2010 r. autobus stał w mało uczęszczanym jeszcze miejscu. Dziś wzdłuż ulicy pełno jest już bloków, które wyrosły na polach. W 2018 r. pojawiła się dodatkowo sieć trolejbusowa.JP
|
|
|
|
|
900747 odsłonW trakcie jednej z jazd testowych. Takie nowoczesne trolejbusy jak ten dodałyby dużo uroku do ulic Lublina.JP
|
|
807 802747 odsłonWnętrze dużej hali. 807 przechodził wówczas wymianę blach, a 802 naprawę główną. JP
|
|
2113747 odsłon14 października 2009 roku zima zaskoczyła wszystkich. Ogromne opady śniegu sparaliżowały całe miasto.16v
|
|
7305747 odsłonWnętrze drugiego nerwoplana z wieżą jaki trafił do Lublina.16v
|
|
| plików: 3183, stron: 160 |
 |
|
|
|
|
89 | |
|
|
|
|
