Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Ostatnio dodane
30-A-2B.jpg
3092 odsłonTransped miał w swoim taborze Autosany H9-21, Jelcze PR110D, Jelcze L11, ale i Jelcze PR110M.JP%05, %276 %2026
160-09.jpg
16076 odsłonJelcz z firmy Niećko z linii 9. W 1999 odkupiony z MPK Kraków, nr 22013. Kasacja w 2005.JP%05, %275 %2026
7513-74-2010-11-06.jpg
751355 odsłonTak wyglądał start linii 74 w drugiej połowie 2010 roku - na początek jeździły małe autobusy VW i Mercedes T2.JP%05, %268 %2026
2220-10.jpg
222079 odsłonW 1996 roku wraz z Jelczami M121M i Neoplanami N4020 zakupionymi za obligacje miejskie zostało wprowadzone żółto-czerwono-zielone, wygięte malowanie. Stosowano je w latach 1996-2001. Oryginalny, innowacyjny projekt zapewnił lubelskim autobusom i trolejbusom wyjątkowy wygląd. Nie jest jeszcze do końca pewne czy projekt malowania został opracowany w Urzędzie Miejskim, czy może brali w tym udział producenci autobusów, np. Neoplan Polska. fot. MichhhJP%22, %455 %2026
P091-39-2006.jpg
09180 odsłonIkarus 260.02 z miasta Pirna w NRD, rocznik 1986, nr taborowy 291, jeździł w Lublinie w latach 1994-2006 na linii 39 (przewoźnik Kłodnicki). Ikarusa zastąpił potem kremowy Mercedes O405. fot. MikeRJP%12, %249 %2026

Kategoria Albumy Pliki
Lublin - Autobusy MPK
37 1,677
Lublin - Trolejbusy MPK
16 613
Lublin - Autobusy prywatne
35 280
Lublin - Galerie tematyczne
7 185
Rysunki
2 48
TechnikaPodzespoły, części, schematy, rysunki i opisy
2 38
Warszawa
2 42
Miasta polskie
13 134
Inne państwa
5 30
Komunikacja międzymiastowa
25 111
Autokary turystyczne
1 17
Pojazdy zabytkowe
3 9
Inne
2 5
3,189 plików w 151 albumach i 13 kategoriach z 195 komentarzami oglądanymi 3,049,032 razy

Losowe pliki
DSCF0100.JPG
22051038 odsłonWówczas już niedługo mocno obciążoną linie 40 wzmocnić miała wydłużona do Żeglarskiej 15. Trasa nowej 15 pokrywała się z 40 od ul. Lipowej.16v
IMG_0721-2-7253.jpg
836829 odsłonSolaris z nieznanym jeszcze numerem i jego równie czerwony kolega otwierają nowy rozdział w historii lubelskich trolejbusów. Na zdjęciu podczas jazd testowych. A już niebawem - na linii. Trolejbusy zmontowano w zajezdni MPK na bazie napędu asynchronicznego produkcji firmy Medcom i gotowego nadwozia z fabryki Solarisa.JP
061-06.jpg
061944 odsłonEx KWS Leverkusen #91. Zastąpił w 2006 jelcza M11.Admin
DSCF3567.JPG
2029937 odsłon36 - ekspres z Felina na Czechów.16v
DSCF9191.JPG
2202992 odsłonJedne Neoplany zachowały się lepiej, inne gorzej. #2202 zdecydowanie należał do tych drugich. Przesądzał o tym zamulony silnik i niezwykle roztelepane wnętrze.16v