Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Ostatnio dodane
1825_55.jpg
1825185 odsłon2006 rok, skrócony Ikarus na linii 55 jeżdżącej wówczas na okrężnej trasie Felin - centrum - Felin.JP%10, %752 %2024
769_153.jpg
769147 odsłonLinia 153 Węglin - Abramowice na dawnej trasie przez Aleje Racławickie w 2006 roku. Wówczas po lewej stała strasząca, niedokończona realizacja Teatru w Budowie. JP%10, %750 %2024
1989-2003.jpg
1989207 odsłonUsterka zatrzymała pojazd, z przodu przyjechało pogotowie techniczne - też Ikarus. Pojazd w reklamie Karchera.JP%28, %868 %2024
1830-28-2003.jpg
1830208 odsłonIkarus w podkładzie po reklamie na linii 28 Osiedle Świt - Felin rusza z przystanku na ulicy Zana.JP%28, %864 %2024
1825-19-900.jpg
1825183 odsłonŚwieżo skrócony z przegubowca Ikarus 260 na linii 19 jedzie zimową ulicą Armii Krajowej, jeszcze bez sieci trolejbusowej.JP%28, %442 %2024

Kategoria Albumy Pliki
Lublin - Autobusy MPK
37 1,676
Lublin - Trolejbusy MPK
16 612
Lublin - Autobusy prywatne
35 277
Lublin - Galerie tematyczne
7 185
Rysunki
2 48
TechnikaPodzespoły, części, schematy, rysunki i opisy
2 38
Warszawa
2 42
Miasta polskie
13 134
Inne państwa
5 30
Komunikacja międzymiastowa
25 110
Autokary turystyczne
1 17
Pojazdy zabytkowe
3 9
Inne
2 5
3,183 plików w 151 albumach i 13 kategoriach z 195 komentarzami oglądanymi 2,444,810 razy

Losowe pliki
100_8353-830-2.jpg
830630 odsłonDetal przedni.Admin
1849-10~0.jpg
18491081 odsłonW 2004 roku było w roku jeszcze 16 z 1983 roku. Ich zużyte mosty napędowe wyły jak głupie. Było w tym coś pięknego, o ile lubiło się stare sprzęty.JP
2086-Ludwin.jpg
2086671 odsłonJelcz w trakcie jednego z licznych wyjazdów empekowego koła wędkarskiego podjechał do sklepu celem pozyskania przez fanów wędek kapitalistycznych dóbr konsumpcyjnych.JP
DSCF3748.JPG
3826856 odsłonWidoczna na zdjęciu PeeRa oraz nowy MAZ 203T mają identyczne, asynchroniczne silniki. Oprócz dobrych osiągów oraz wysokiej precyzji sterowania mają jeszcze jedną, ważna cechę. Odzyskują energię przy hamowaniu po czym oddają ją do sieci. Odzyskiwanie energii charakteryzuje się specyficznym dźwiękiem przy hamowaniu. Słychać go, dopóki prędkość trolejbusu nie spadnie poniżej 3km/h.16v
2327-15-B.jpg
2327653 odsłonZ tej strony można zauważyć, iż conecto posiadają mniejszą kratę wlotu powietrza do chłodnica niż solarisy.JP