Przejdź do strony głównej Lubus

Galeria LuBus

Administracja: Jacek Pudło


Strona główna :: Zaloguj mnie
Lista albumów :: Ostatnio przesłane :: Komentarze :: Popularne :: Najlepiej ocenione :: Ulubione :: Szukaj

Ostatnio dodane
761-748-065.jpg
74839 odsłonTrolejbusy Jelcz PR110E i PR110T dostarczano do Lublina w latach 1988-1992 z KPNA w Słupsku. Następnie w 1993 doszły używane trolejbusy z Dębicy, z których jeden od razu skierowano do remontu. W 1995-1996 roku ruszyły z kolei remonty trolejbusów z pierwszej dostawy z 1988 roku. W wyniku remontu zamontowano na dachu nowe osłony oporów rozruchowych w kształcie spadzistych daszków. Obudowy takie pojawiły się w widocznym trolejbusie 748, ale również w 751, 753, 765, 767, podobna obudowa z większą ilością kratek znalazła się też na dachu 749, 754, 760, 762, 765, 766. Niektóre z tych trolejbusów, np. 751, wyremontowano w 2000 ponownie, w jego wypadku przeniesiono wtedy obudowy na tył dachu. Ogółem pierwszy z obudowami przeniesionymi na tył mógł być trolejbus 755 w 1997 roku (być może w PR110T przerabianych na oporowe jak 773 zrobiono to wcześniej). Ogółem obudowy przeniesione na tył miały trolejbusy PR110E z numerami 750, 751, 755, 757, 758, 759, 764, 777. Obudowy na tyle dachu pojawiły się też w tyrystorowych PR110T z numerami 771, 772, 773, 774, 775. Przebudowane z autobusów w okresie 1998-1999 trolejbusy 802, 806 i 810 też otrzymały obudowy z tyłu. I na koniec wyjątkowy był trolejbus 764, w którym obudowy wprawdzie były przeniesione na tył, ale w 2003 roku znowu przeniesiono je na środek. Na zdjęciu trolejbus 748 w 2006 roku na zdjęciu ze spadzistą obudową zamontowaną w okresie 1995-1996. Te detale stanowiły koloryt lubelskich trolejbusów Jelcz i pozwalały z daleka odróżnić poszczególne egzemplarze.JP%30, %520 %2026
1825_55.jpg
1825555 odsłon2006 rok, skrócony Ikarus na linii 55 jeżdżącej wówczas na okrężnej trasie Felin - centrum - Felin.JP%10, %794 %2024
769_153.jpg
769445 odsłonLinia 153 Węglin - Abramowice na dawnej trasie przez Aleje Racławickie w 2006 roku. Wówczas po lewej stała strasząca, niedokończona realizacja Teatru w Budowie. JP%10, %791 %2024
1989-2003.jpg
1989526 odsłonUsterka zatrzymała pojazd, z przodu przyjechało pogotowie techniczne - też Ikarus. Pojazd w reklamie Karchera.JP%28, %910 %2024
1830-28-2003.jpg
1830502 odsłonIkarus w podkładzie po reklamie na linii 28 Osiedle Świt - Felin rusza z przystanku na ulicy Zana.JP%28, %905 %2024

Kategoria Albumy Pliki
Lublin - Autobusy MPK
37 1,676
Lublin - Trolejbusy MPK
16 613
Lublin - Autobusy prywatne
35 277
Lublin - Galerie tematyczne
7 185
Rysunki
2 48
TechnikaPodzespoły, części, schematy, rysunki i opisy
2 38
Warszawa
2 42
Miasta polskie
13 134
Inne państwa
5 30
Komunikacja międzymiastowa
25 110
Autokary turystyczne
1 17
Pojazdy zabytkowe
3 9
Inne
2 5
3,184 plików w 151 albumach i 13 kategoriach z 195 komentarzami oglądanymi 2,919,973 razy

Losowe pliki
1816-2.jpg
18161294 odsłonI gra muzyka!PM
811-155.jpg
811853 odsłonAdmin
2217-2264-1215-2011.jpg
2217887 odsłonTylu autobusów na raz w Motyczu chyba jeszcze nie widziano. 2217 - wóz mobilny - przyjechał tu za zepsutą kapenę 2264, która nie chciała odpalić. Reanimował ją wielozadaniowy wóz bojowy 1215.JP
3360.jpg
Jelcz PR110EM #3360 PKT Gdynia924 odsłonCoraz mniej Jelczy można spotkać w Gdyni, a pod koniec tego roku będzie jeszcze gorzej zobaczyć je na mieście, bo niektóre pójdą do kasacji, a w zamian przyjdą Solarisy. JP pisał o tym, że jak w Lublinie kupuje się używane autobusy to można by też kupować używane trolejbusy. To może zamiast kasować gdyńskie Jelcze, te nadal by jeździły tyle, że w Lublinie:)Karol_G_1987
3058.jpg
Mercedes O405N2AC #3058 PKT Gdynia755 odsłonObecnie wszystkie Mercedesy O405N2AC mają reklamy. Całe szczęście nie są to reklamy całopojazdowe, z których Gdynia zrezygnowała na przełomie 1999/2000 roku.Karol_G_1987